帕萨特发动机故障灯亮、怠速偏高

一辆行驶里程约17万km，搭载AWL发动机与01V型手自一体变速器的2005年大众帕萨特1.8T自动挡轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮，怠速高于正常值。
    检查分析：维修人员观察到该车转速表显示的怠速为1 200 r/min，偏高，但运行平稳。用VAS5052故障诊断仪检测发动机控制单元，发现故障码16706-转速传感器G28无信号，偶发。读取数据流，发动机转速1 180 r/min，发动机相对负荷17.9%、 2.4 ms、3.8 g/s，节气门开度3.8%， 31组1.00、1.00， 32组－3.6%4.6%。熄火后尝试重新起动，发现发动机无法起动。这表明发动机转速信号是由凸轮轴位置传感器替代产生的。
    故障排除：更换G28，发动机起动正常，同时怠速也下降到750 r/min的正常值，故障排除。
    回顾总结：此故障案例表明，当发动机控制单元识别到转速信号缺失时，将起动转速控制程序进行干预，提高发动机的转速。