帕萨特发动机故障灯亮、怠速偏高

一辆行驶里程约17万km,搭载AWL发动机与01V型手自一体变速器的2005年大众帕萨特1.8T自动挡轿车。用户反映:该车发动机故障灯亮,怠速高于正常值。
    检查分析:维修人员观察到该车转速表显示的怠速为1 200 r/min,偏高,但运行平稳。用VAS5052故障诊断仪检测发动机控制单元,发现故障码16706-转速传感器G28无信号,偶发。读取数据流,发动机转速1 180 r/min,发动机相对负荷17.9%、 2.4 ms、3.8 g/s,节气门开度3.8%, 31组1.00、1.00, 32组-3.6%4.6%。熄火后尝试重新起动,发现发动机无法起动。这表明发动机转速信号是由凸轮轴位置传感器替代产生的。
    故障排除:更换G28,发动机起动正常,同时怠速也下降到750 r/min的正常值,故障排除。
    回顾总结:此故障案例表明,当发动机控制单元识别到转速信号缺失时,将起动转速控制程序进行干预,提高发动机的转速。