汽车间歇性故障诊断方法

在汽车的故障诊断中,最困难的是汽车有故障,但没有明显的故障征兆,或是汽车的故障有时出现有时不出现,这样的汽车故障我们称之为汽车的间歇性故障。
汽车间歇性故障,无论维修人员的经验多么的丰富,也只能是在汽车出现故障的时候对汽车进行有效诊断,进而找到故障的根源,做到故障排除。那么怎么样有效地对汽车的汽车间歇性故障进行判排呢?下面介绍几种简单的方法,大家参考一下。

1.振动法
当振动可能是引起故障的原因时,即可用振动法进行试验。
基本方法如下:
1)连接器。在垂直和水平方向轻轻摆动连接器。
2)配线。在垂直和水平方向轻轻摆动配线和连接器的接头、支架和穿过开口的连接器体等部位的配线都应仔细检查。
3)零部件和传感器。用手轻拍装有传感器的零部件,检查是否失灵。(但不可用力拍打继电器,否则易使继电器断路。

汽车间歇性故障诊断方法
2.加热法
如有些故障只是在热车时出现,可能是因有关零部件或传感器受热而引起的。可用电吹风器或类似加热工具加热可能引起故障的零部件或传感器,检查此时是否出现故障。
但必须注意:加热温度不得高于60℃(温度限制在不致损坏电子元器件的范围内),并且不可直接加热微机中的元器件。

3.水淋法
当有些故障是在雨天或高湿度的环境下产生时,可以用水喷淋在车辆上,检查是否发生故障。
但应注意:不可将水直接喷淋在发动机零部件上,只能喷淋在散热器前面或发动机室盖上,间接改变温度和湿度,更不可以将水直接喷淋到电子器件上面,尤其应该防止水渗漏到电控单元(ECU)的内部。

4.电器全接通法
当怀疑故障可能是因用电负荷过大而引起时,可接通车上全部电气设备(包括加热器、鼓风机、前照灯、后窗去雾器等),检查是否发生故障。

5.道路试验法
当有些故障只有在车辆行驶的过程中才会出现,可驾驶车辆在道路上行驶,检查是否出现故障,并判定故障的部位和大致原因。