汽车间歇性故障诊断方法

在汽车的故障诊断中，最困难的是汽车有故障，但没有明显的故障征兆，或是汽车的故障有时出现有时不出现，这样的汽车故障我们称之为汽车的间歇性故障。

汽车间歇性故障，无论维修人员的经验多么的丰富，也只能是在汽车出现故障的时候对汽车进行有效诊断，进而找到故障的根源，做到故障排除。那么怎么样有效地对汽车的汽车间歇性故障进行判排呢？下面介绍几种简单的方法，大家参考一下。

当振动可能是引起故障的原因时，即可用振动法进行试验。

基本方法如下：

1）连接器。在垂直和水平方向轻轻摆动连接器。

2）配线。在垂直和水平方向轻轻摆动配线和连接器的接头、支架和穿过开口的连接器体等部位的配线都应仔细检查。

3）零部件和传感器。用手轻拍装有传感器的零部件，检查是否失灵。（但不可用力拍打继电器，否则易使继电器断路。

如有些故障只是在热车时出现，可能是因有关零部件或传感器受热而引起的。可用电吹风器或类似加热工具加热可能引起故障的零部件或传感器，检查此时是否出现故障。

但必须注意：加热温度不得高于60℃（温度限制在不致损坏电子元器件的范围内），并且不可直接加热微机中的元器件。

当有些故障是在雨天或高湿度的环境下产生时，可以用水喷淋在车辆上，检查是否发生故障。

但应注意：不可将水直接喷淋在发动机零部件上，只能喷淋在散热器前面或发动机室盖上，间接改变温度和湿度，更不可以将水直接喷淋到电子器件上面，尤其应该防止水渗漏到电控单元（ECU）的内部。

当怀疑故障可能是因用电负荷过大而引起时，可接通车上全部电气设备（包括加热器、鼓风机、前照灯、后窗去雾器等），检查是否发生故障。

当有些故障只有在车辆行驶的过程中才会出现，可驾驶车辆在道路上行驶，检查是否出现故障，并判定故障的部位和大致原因。