宝马745Li轿车燃油泵故障

 一辆行驶里程约18万km的2003年宝马745Li轿车。用户反映:该车辆行驶中突然加速无力,最后熄火,然后再也无法启动着车。
    故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,按压启动按钮,启动机可以带动发动机很轻松的运转,发动机却无着车迹象。仪表中燃油指示表显示燃油基本上还是满箱油,用户也确认刚添加的燃油不久,所以不存在燃油问题。连接ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统相关的故障存储如下:0098E3 SBSR电动燃油泵:断路。
    这里的SBSR为右侧B柱卫星式控制模块,燃油泵的电子需求调节功能集成在ISIS系统(智能全面安全集成系统)中。燃油泵通过电动机驱动。DME根据不同的运行值计算出需要的喷油量,再由此数值算出整个发动机当前的燃油需求。DME请求将该数值作为燃油流量,单位为L/h。ME将此要求通过下列路径发出:PT-CAN总线(动力传动系CAN总线)→ZGM(*网关模块)→Byteflight总线→SIM(安全信息模块)→Byteflight总线→SBSR。其控制电路图如图所示。
 
      SBSR控制模块将需要的燃油量换算成燃油泵的理论转速,并调整转速。通过SBSR控制模块确保根据燃油泵需求进行诊断,出现故障时记录下列可存储在SBSR的故障码存储器中:
·98E6……因碰撞而关闭
·98E7……处理器损坏/无效状态
·98E8……处理器损坏/无效状态
·98E9……紧急运行/无发动机数据
·98EA……由于温度过高而关闭
·98EB…由于温度过高而关闭
·98E3……断路
·98E4……活动自如
·98E5……不灵活
    DME故障码存储器中无燃油泵故障。燃油供应不足可能表现为动力不足、加速不良、点火缺火或启动困难等。
    断开燃油管路的快速接头,发现没有燃油流出。连接汽油压力表测量燃油系统的压力,测量燃油系统的压力,视测量结果显示燃油系统压力为。。
    断开燃油泵的连接端子X638、在按压启动按钮的状态下,测量X638的PIN1、PIN4,有12V左右的供电。测量燃油泵的电阻值,为1000Ω,正常电动燃油泵电阻值应该在1~2Ω。说明电动燃油泵内部出现了几乎断路的状态,所以燃油泵没工作。
    更换燃油泵,发动机顺利着车,故障排除。