述故障时对火花塞、高压线、点火线圈进行了检查,结果从万用表的数据来看,上述三件物品是正常的。启动发动机用诊断仪进入发动机动态数据看数据流时,发现空燃比只有不到12:1,氧传感器的信号电压太低。从氧传感器的信号电压可以看出,问题应该在供油系统。于是检查供油压力,接好汽油压力表启动发动机,显示汽油压力在280kPa,属于正常范围。从这一步来看问题可能是喷油器过脏引起的,于是拆洗节气门体和喷油器。在拆下喷油器后发现所有喷油器都只有一个孔,而正常的有四个孔的。那么故障就是喷油器型号不对而引起的。更换正确型号喷油器后故障排除。
故障总结:由于使用了非原厂喷油器而出现了怠速抖动,加速熄火的故障。
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