悬挂和避震有什么区别

悬挂和避震并不是同一种类型，避震是悬挂系统里面的一个部件。

汽车的悬挂系统就是车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的，悬挂系统用来支撑汽车的整个车身，改善汽车的乘坐舒适度，由于汽车使用的悬挂基本都是不同的，所以汽车在行驶中带来的感觉也是不同的。

汽车悬挂系统看起来相当简单，我觉得悬挂系统综合了非常多种作用力，它决定着汽车在驾驶流程中的稳定性、舒适性和安全系数，是组成汽车十分至关重要的部分。

避震器相当硬的车型，汽车的操控性能相当好，汽车在驾驶流程中车身侧倾要好非常多，但是汽车乘坐舒适性要差非常多，运动性车大多数悬架系统相当硬，而普通轿车要软一部分，两者的追求不同。

汽车的悬挂系统包括非独立悬挂和独立悬挂两种，独立悬挂的轮胎触地性能相当好，乘坐舒适性及操纵稳定性大幅提升，而且上下两边的轮胎可以*运动，独立悬挂被非常多汽车厂家使用。

经常遇见的独立悬挂有麦弗逊式悬挂系统、多连杆独立悬挂和烛式悬挂系统。 那么对于上面的悬挂和避震有什么区别的介绍就到这里了。希望小编今天的介绍能够帮助大家，喜欢的话给小编点个赞这是对小编最大的支持。