怠速不稳，怠速高？
问题描述：
怠速有时有时3000转，有时1500-2000来回摆，必须灭火重新启动（来回几次）。节气门总成也换了。西门子拉线的。咋回事呢!
答
我的怠速也是不稳，1000转上下跳动，有时开着，挂空档怠速就正常，有时候踩离合怠速就又开始跳了，拉线油门怠速马达没螺丝的那种，换了新节气门总成也不行，头痛阿…
答
都没用，一个也没说到正地方，把碳灌传感器卸下来，用棉签轻轻的嚓嚓，把空气阀卸下来也嚓嚓就会好的，你是东北的吗
答
有的说水温传感器，有的说碳罐电磁阀，有的说三元催化堵了，有的说有积碳，我都不知道从哪下手，。？郁闷呀。
答
将发动机稳定在一定的转速下，听听是否有漏气部位。如难查明漏气部位，可在化油器中、下部衬垫处涂上少许机油，机油被吸进的地方即为漏气处，可用紧固螺丝或加减衬垫的方法排除。再将节气门调整螺丝旋入，提高发动机转速，然后将怠速调整螺钉旋紧后逐步放松，察看转速是否平稳；再将节气门调整螺钉放松少许，慢慢使发动机转速逐渐降低，并且运转平稳，即风扇叶旋转均匀，能分辨出叶片轮廓(400r/min)。如调整无效，再从化油器上的检视孔检查油面，若油面过低，应予以调整。如检查均为完好，应继续检查刮水器管子、进排气歧管有无裂缝和漏气之处。拆开化油器，用压缩空气吹通怠速量孔与怠速空气量孔，装复后如工作良好，说明是量孔堵塞。若怠速经上述检修后仍无好转，故障可能在发动机，通常是发动机进气门杆和导管的间隙过大所致，也可以是发动机已临近大修，对此应拆卸汽缸盖检修。