新手求教 关于首保和拉高速？

1.时间和里程哪个先到就哪个做保养啊具体以你的保养手册为准2.个人建议不要拉高速就顺其自然的跑吧拉的不好的话有可能会适得其反的

磨合与新车初期保养我的经验分享给您:新车到手后,一般都有几公里甚至几十公里的已行驶里程.这些里程是因车辆下线后.由车间开至仓储点.再开到发运车辆上.后到4S仓库,又经4S反复定期洗车,还取决于4S的仓库远近等原因造成的..真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的低档机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路,在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有无问题.没条件的,可在3-4档上转速5500以上跑几分钟,这只能检验发动机高速工作状况,对车的其它部分检验不起太大的作用.7500公里时.到4S二保,换机油机滤.如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可继续换专用的普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.

虽然手册上写的是1500（大概）但磨合期还是过3000吧。首保手册上写的5000到7500，我选的5000。这就意味着3000拉完高速后有2000公里的空当，其实还是拉完就换油比较好。拉高速是发动机大功率运转下对缸体，变速箱齿轮等的一次极限挑战。可以说没什么用。说是能磨出铁屑但想想工艺不可能那么糙。下面说TD组合。拉完高速确实可能对发动机变速箱有积极的影响，油门响应灵敏，变速箱顿挫减小。抛去心理因素，可能DSG变速箱抖动有种说法就是离合片不平引起的类似半离合状态，高转速下正好磨合离合片。最后因为拉高速比较麻烦，又是七挡，建议放弃，每次按说明书加完G17后用手动模式3到4挡拉4到5千转1分钟，或用S挡开几次，保持发动机变速箱活力就行了