本田雅阁2．4 L轿车中控锁和遥控器失灵
检查分析该车为从4S店提走不久的新车。接车后发现，该车改装了智能钥匙及一键式起动系统，安装了导航。用遥控器遥控车门，车门锁没动作声音。关闭所有车门后用驾驶人侧中控锁开关控制，车门锁也没有工作的声音。用机械钥匙转动驾驶人侧门锁芯开关车门，也只有驾驶人侧车门能关闭和打开，其他车门都不能手动控制。
检查发动机室内、驾驶人和乘客侧熔丝内的熔丝，均没有发现异常；连接故障检测仪检测，发现门锁系统内储存有一个故障代码U128—通信总线关闭(总线切断)，清除故障代码并等待几秒后继续检测，该故障代码再次出现。无法清除。
根据故障代码的提示并结合该车的故障情况，怀疑为改装智能钥匙及一键式起动系统而破坏了相关线路，所以就先把后改装的一键式起动系统拆下，恢复原来的情况，接着又重新检查了相关线路及连接器，而后试车发现中控锁依然不能使用。
查阅维修资料，发现故障代码提示车身控制器局域网络(B—CAN)系统通讯故障。在车身局域网络中连接着驾驶人侧MICU(多路控制单元)、乘客侧MICU、无钥匙控制单元、空调控制单元、音响控制单元、车门多路控制单元、仪表控制单元，其中仪表控制单元是车身电器局域网(B—CAN)与F—CAN中间连接枢纽。按照从易到难的拆装顺序逐个断开各个控制单元，然后再分别用故障检测仪读取是否还有故障代码U1280存在，但逐一断开各控制单元后，发现故障代码依然存在，说明故障原因不在各控制单元身上，可能是线路短路。
把所有B—CAN连接的控制单元断开，从驾驶人侧MICU上找到车身控制局域网的通讯线(在驾驶人侧继电器盒背侧20针连接器上的粉红色和蓝色线)，用万用表测量2根线之间的导通性，发现为导通，至此可以确定为通讯线间短路。
因该车为新车，原车线路出现故障的概率比较低，因此还是怀疑后加装的线路有问题。一键式起动系统的线路已经拆下，剩下没有检查的就是后改装的导航线路了。检查导航线路，发现原车音响连接器上还插着后改装导航的线路(后改装的导航线路都是与原车线束连接器匹配，直接插上就可以，不用破坏线路)，把改装线束拆掉后再次测量，发现2根通讯线之间不再导通了。接着把各控制单元导线连接器连接好试车，发现故障排除，中控锁工作恢复正常。
排除方法更换后改装的导航线束。