混合动力汽车的分类和特点
电混合动力汽车:是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆.车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。
混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越
—混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗
—辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力,因此,可以享受更强劲的起步、加速
—一般由内燃机直接带动发电机发电,产生的电能通过控制单元传到电池,再由电池传输给电机转化为动能,最后通过变速机构来驱动汽车
—在这种联结方式下,电池就象一个水库,只是调节的对象不是水量,而是电能。电池对在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节,从而保证车辆正常工作
—并联式混合动力系统有两套驱动系统:传统的内燃机系统和电机驱动系统
—两个系统既可以同时协调工作,也可以各自单独工作驱动汽车
因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式,其中油/电混合较为普遍。
混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越
—混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗
—辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力,因此,可以享受更强劲的起步、加速
混合动力汽车的种类介绍
根据混合动力驱动的联结方式,一般把混合动力汽车分为三类(如下图):
①串联式混合动力汽车(SHEV)
主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统,多用于在城市公共交通,汽车上很少使用。
—一般由内燃机直接带动发电机发电,产生的电能通过控制单元传到电池,再由电池传输给电机转化为动能,最后通过变速机构来驱动汽车
—在这种联结方式下,电池就象一个水库,只是调节的对象不是水量,而是电能。电池对在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节,从而保证车辆正常工作
②并联式混合动力汽车(PHEV)
的发动机和发电机都是动力总成,该系统适用于多种不同的行驶工况,尤其适用于复杂的路况。该联结方式结构简单,成本低。
—并联式混合动力系统有两套驱动系统:传统的内燃机系统和电机驱动系统
—两个系统既可以同时协调工作,也可以各自单独工作驱动汽车
③混动式混合动力汽车(PSHEV)
主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
可以更加灵活地根据工况来调节内燃机的功率输出和电机的运转。此联结方式系统复杂,成本高。