2019年1月1日汽车开始执行国六标准了，那国五八一还能买吗？

是汽油执行国六标准，汽车的国六标准说的比较含糊，有些激进的城市更早，比如深圳，18年7月1日柴油车要符合国六排放标准，19年1月1日，汽油车要符合国六排放标准。西安则更为简单粗暴，它征求意见稿写的是08年8月1日前登记的汽油车和13年7月1日前登记的柴油车算是老旧车辆，不允许进入西安。而执行国五之后，北京市直接淘汰了全部的国一和国二车辆。因此这个时间节点和具体城市关系很大，如果题主在一二线城市，排放影响就会十分巨大，而中小城市，就会宽容许多。现在市场上国六排放的车还是少数，毕竟今年才全面执行国五，真要是19年1月1日全国强制执行国六，这个步子迈的未免太大了些。但是大多数有追求的城市，会早于国家执行新的标准。最后，按现在国家的规定，一台车伴随车主的时间已经越来越少了。即使是新能源车，跑了60万公里还是要引导性报废。而传统燃油车，总是赶不上国家排放标准的升级速度。如果有条件上国六车，自然是最好的，但是您还要看清楚是国六a还是国六b。虽说国家解释国六a是过渡云云，但最后处理的时候，还不是国家一句话嘛，能买国六b不买国六a。政策套路多，很难吃透政策。如果没有条件上国六，不在很变态的城市用车，也没有那个时间等更多的国六车上市。也可以买国五车，毕竟也不算过时吧，七座以下车型前六年好歹也能免检不是，这六年还是安稳的。

新能源的缺点是续航的问题