保时捷卡宴空调系统不制冷
故障检修：启动发动机，操作空调控制面板，使空调系统以最大送风量和最大制冷状态工作。检查出风状况，出风量正常，但出风温度没有达到制冷要求。该车配置的是变排量空调压缩机，从外观状态无法确定该压缩机是否进行制冷剂压缩。用手触摸空调管路，没有明显的低压侧凉、高压侧热的感觉，也就是说高、低压管路没有明显的温差。连接空调压力表进行检查，高、低压管路的制冷剂都为800kPa左右，说明制冷剂容量达到要求，但空调压缩机并没有进行制冷剂压缩，制冷剂在管路中没有循环。
使用诊断仪对空调系统进行自诊断，没有发现故障码，基本上可以排除电路短路或断路的故障类型。查看空调系统数据流，具体数据见表1。
对以上相关数据进行分析：空调压缩机工作状态为开启状态，说明空调制冷要求已满足，系统允许空调压缩机工作；空调压缩机工作电流的标准值为0.300～0. 800A，实际工作电流为0. 800A，说明此时的制冷需求为最大；空调压缩机转速为810. 5r/min，说明空调压缩机没有打滑或锁死故障。蒸发器温度为34. 0℃，说明制冷剂没有循环，制冷功能处于失效状态。综合以上分析结果，可知空调制冷要求已满足，相关指令信号已发出，只是空调压缩机并没有进行制冷剂压缩，因此空调压缩机本身的故障可能性极大。
在空调压缩机上找到变排量电磁阀的线束插头（2针形式），测量变排量电磁阀的电阻约为11Ω，在标准值范围内。打开点火开关，测量线束插头的供电端子电压，为蓄电池电压，说明供电线路正常。插好线束插头，开启空调系统，测量变排量电磁阀的控制端电压约为3.5V，说明空调控制模块已向变排量电磁阀发出工作电流（端子之间形成电压降），故障应在空调压缩机内部。由于变排量空调压缩机难以进行分解维修，因此进行更换处理，重新抽真空并加注制冷剂，试车，空调制冷功能恢复正常。
本例故障原因是变排量空调压缩机存在机械故障，导致制冷剂无法压缩和循环，空调制冷功能失效。由于变排量空调压缩机的工作方式比较特殊，采用常规方法很难找到故障点，因此最好采用相关仪器进行诊断，通过测量数据来说明问题，从而避免盲目地更换部件。从本例检修工作中可以看出，变排量电磁阀的工作电流是重点的检查项目，工作电流输出说明系统已发出制冷指令信号，外部控制电路没有问题，因此基本上可以判定故障在变排量空调压缩机内部。另外还通过人为改变变排量电磁阀的工作电流（利用试灯接通变排量电磁阀的工作电流），进一步判断变排量空调压缩机本身是否良好。