汽车加装前顶吧有用吗 汽车加装前顶吧的危害有哪些

先了解一下什么是顶吧，顶吧也就是平衡杆。广义上的平衡杆指横向加装在汽车特殊部位，以提升车辆在特殊路况下行驶时底盘或车身刚性的装置，包括平衡杆与稳定杆。狭义上的平衡杆则不包含车身原装的U形稳定杆，其主要作用为防止车辆过弯或侧倾时发生翻滚。由于安装位置的不同平衡杆又分为前、后顶吧与前、后底吧。

顶吧的种类：

前轮下摆臂平衡拉杆（原车必备配件）

方向前束平衡拉杆（原车必备配件）

前底横梁平衡拉杆（俗称：前底吧。选装件）

后轮避震塔塔顶平衡拉杆（俗称：后顶吧。选装件）

后桥悬挂增强平衡拉杆（俗称：后底吧。选装件）

车架（车身）底盘增强平衡拉杆（组件）

汽车加装前顶吧有用吗

汽车加装前顶吧的作用是为了消除地面高低不平造成的震动对车体的影响，车体通过独立悬挂系统来大量吸收外来的震动。由于避震装置的弹簧为各自独立，且每个弹簧的材质、物理性能等方面难以保持均匀一致，就造成剩余震动的影响最终还是由车体吸收。其具体表现则是单边吃力，若机动车辆在高速行驶中急转弯或紧急避让时就很容易产生侧倾乃至翻车。

本产品用于将机动车辆前避震装置固连为一整体，增强了车体刚性、有效地防止车体变形、平衡了两轮扭力、防止定位位移、减少两轮颠簸度、延长了避震装置的寿命、避免转弯时感到无力及侧倾，从而增加了车身的安全性，使得驾驭操作更灵活，乘坐更舒适。

汽车加装前顶吧的危害有哪些加装前顶吧有必要吗？

因为民用车车身不是赛车，不够结实，影响到承受不住，容易撕裂，会对前减震器的使用寿命引起关系。

只有极限越野或者极速行驶的情况下平衡杆的作用才会发挥到最大，日常用车平衡杆作用不明显甚至会产生牵制操控性的负面作用。其次，现独立出售的平衡杆质量参差不齐，甚至存在一条杆适用多款车的情况，要知道平衡杆的长度、直径是和车身强度、底盘韧性有着直接的关系，如平衡杆和车身匹配不佳轻则损耗减震寿命、重则车身变形。

车在正常驾驶时包含转弯时，塔顶之间会有相对的位移， 这是正常的也许也是必须的，在机械应用中，有时会有意的引入一部分相对移动，来保证机械部件之间的相对平衡。假如强行将一个刚性的硬棍固定两个塔顶，汽车正常驾驶时所必然产生的张紧力将无处释放，必然转向别的机械部件去释放。

顶吧主要装在汽车的前悬挂上，全称是汽车前避震顶端拉杆，学名叫防侧倾平衡杆。

假如要添加前顶吧，提倡车身加固环节要全套进行，即车身补强，点焊之后，进而加顶吧会相当稳妥。

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