汽车保险杠的结构

大部分保险杠的结构比较简单，现重点对结构较复杂的塑料保险杠和吸能保险杠进行介绍。

1.塑料保险杠的结构

塑料保险杠由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用塑料制成，横梁用厚度为1.5mm左右的冷轧薄板冲压成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁用螺栓连接，可以随时拆卸下来。塑料保险杠使用的塑料主要有聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成形法制成。例如，标致405轿车的保险杠，采用了聚酯系材料，并用反应注射模成形法制成；而奥迪100、高尔夫、上海桑塔纳、天津夏利等轿车的保险杠，采用了聚丙烯系材料用注射成形法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料，渗进合金成分，采用合金注射成形的方法，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在轿车上的用量越来越多。

2.吸能保险杠的结构

吸能保险杠中的吸能器主要有如下4种。

（l）活塞式吸能器

该吸能器与减振器相似，如图8-13所示。它有一个充满液压流体的气缸，受冲击时，充满惰性气体的活塞被压入气缸，液压流体在压力下经过小孔流入活塞，受控的液压流体冲击所产生的能量推动活塞管中的浮动活塞，从而压缩惰性气体。当冲击力释放时，压缩气体的压力促使液压流体从活寨管返回气缸，这种作用使得保险杠回到原来的位置。

（2）弹簧式吸能器

冲击时，流体从储存器经过量阀进入外气缸。当冲击力释放时，吸能器的弹簧使得保险杠回到原来的位置。

（3）隔离式吸能器
它的工作原理很像电动机座，在隔离式吸能器与车架之间有橡胶垫。受冲击时，隔离式吸能器随着冲击力而动，使橡胶垫伸展。橡胶恢复原形（除非因冲击而从其底座撕裂），从而使保险杠回到正常位置。

（4）泡沫垫吸能器
泡沫垫吸能器是在冲击杆和塑料面杆或盖之间，采用厚氨基甲酸乙酯泡沫垫，从而代替在车架和面杆或加强杆之间安装吸能器。该垫是按在4km/h的冲撞下能回跳到原来的形状而设计的。

以上就是汽车保险杠的结构的介绍了，大家都了解了吗。希望我的分享能够给你解答困扰。跟这位朋友有同样问题的都可以关注我哦！