凯迪拉克SRX最高车速20km/h
车型：2011 年凯迪拉克SRX。
VIN：3GYFNEY6AS××××××。
行车里程：221653km。
故障现象：车辆启动正常，仪表提示“请检修车辆稳定系统，请检修方向助力”。方向沉重，踩下加速踏板，提速无力，最高车速行驶20km/h。
故障诊断：经试车发现，将换挡杆放置在P 挡，空加速，发动机转速响应正常。但换置D 挡加速行驶，最高车速只有20km/h。再加速就发出“突突突”响声，仪表侧滑牵引力控制灯亮起，但是不会熄火。踏下加速踏板，感觉发动机动力不足，转速不再上升，类似供油限制感觉。车辆停止后，空踏加速踏板，发动机转速响应都很正常。
使用GDS 读取诊断故障码为：P0420催化效能低，缸列1，目前，如图1所示。
图1 故障码1
由于该车一直在4S 店保养，所以对该车性能状况比较了解。查询维修历史得知，该车行驶里程较多，伴有烧机油现象，并且三元催化组1 催化效能低。由于客户考虑到费用较高，一直没有进行更换维修。初步怀疑三元催化器堵塞故障，拆检三元催化，未见异常。经分析决定，重新装回车辆，清除故障码，进行试车。同时使用GDS读取故障码为C0045 5A 左后轮速传感器不合理，历史，如图2 所示。
图2 故障码2
根据查看车辆行驶数据发现，左前、右前、右后车轮轮速为13km/h,左后轮速为3km/h, 明显过低不正常，如图3 所示。
图3 左前、右前、右后车轮轮速
重点检查轮速传感器是否损坏，经拆检发现左后轮轴承轮速信号盘损坏，如图4 所示。由于与轴承一体，更换轴承，再试车故障排除。
图4 损坏的轴承轮速信号盘
故障总结：为什么左后轮速出现故障后会影响车辆正常行驶呢？带着疑问查找资料得知，由于该车配备车身稳定系统、牵引力控制系统，在行驶过程中系统检测到的左后轮车速不一致。当车速过快时（超过20km/h）由于车身稳定系统检测到四轮车速悬殊过大，这时驾驶员继续加油门，超出系统安全正常值，为保持车身稳定防止侧翻，车身稳定系统控制切断发动机燃油系统，不再输出动力，以保证车身安全。因此在四轮转速不合理时出现上述故障。