2002款林肯LS的PCM重新编程
某些汽车会出现一个或多个下列发动机或变速器故障现象：
?－接合粗暴
?－换档粗暴或延迟
?－小负荷、稳速行驶时轻微喘振，由偶发性的缺火造成（缺火时故障指示灯点亮）
?－减速时有续走感觉或是发动机制动不充分
?－偶发性的起动时间长
?－从低速开始加速时存在偶发性的喘气或不稳定
－这些问题可能是由于标定问题造成的。
措施
将动力控制模块（PCM）重新编程。具体操作参见下面的维修程序。重新标定可以求助热线电话。
维修程序
进行常规诊断并确定是否存在一个或多个下列情况：
变速器
?－行驶档或倒档的接合
? －粗暴或延迟
? －不协调感
? －在怠速停车时，D档到R档、R档到D档反复粗暴接合。
? －换档粗暴或延迟
降档粗暴
? －3－2手动降档时间长且间歇性粗暴
? －经过3档的强制降档/降档缓慢
? －变矩器接合间歇性粗暴，仅出现在选装“选择换档变速器（SST）”的车型。
? －停车时2－1降档循环，仅出现在选装SST的车型。
发动机
? －小负荷、稳速行驶时轻微喘振，由偶发性缺火造成（缺火时MIL点亮）。
? －减速时有续走感觉或发动机制动不充分
? －偶发性的起动时间长
? －从低速开始加速时存在偶发性的喘气或不稳定
1． 如果存在问题，确定是否由部件故障所致。如果由一个或多个零件导致上述问题，视情修理。
2．清除故障码并确认修理结果。
3．如果问题再次出现或所修零件不是故障原因，处理器必须重新闪存。
利用NGS测试仪、维修间诊断系统（SBDS）或是全球诊断系统（WDS）选取PCM识别功能来获取PCM零件号。
4． 通过PCM零件号来识别汽车当前的标定，参见“PCM重新编程信息表”。
确定当前的标定后，即可用NGS测试仪、SBDS或是WDS按最新标定修正级给PCM重新编程。