手动变速器操纵机构的拆装、调整和检修【图】
以桑塔纳2000汽车五档手动变速器的操纵机构为例进行介绍，如图3－49所示为桑塔纳2000汽车五档手动变速器操纵机构分解图。
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图3－49桑塔纳2000汽车五档手动变速器操纵机构分解图
1－换档手柄2－防尘罩衬套3－防尘罩4－仪表板5－锁圈6－挡圈7－弹簧8－上换档杆9－换档杆支架10－夹箍11－变速杆罩壳12－缓冲垫13－倒档缓冲垫14－密封罩15－下换档杆16－支撑杆17－离合块18－换档连接套19－轴承右侧压板20－罩盖21－支撑轴22－轴承左侧压板23－塑料衬套
1．手动变速器操纵机构的调整
(1)挂入一档。
(2)将上换档杆向左推至缓冲垫处。
(3)慢慢松开上换档杆，上换档杆应朝右返回约5～10mm。
(4)挂入五档。
(5)将上换档杆向右推至缓冲垫。
(6)慢慢松开上换档杆，上换档杆应朝左返回约5～10mm。
(7)当上换档杆朝一档和五档压去时，上换档杆大致返回同样的距离；如有必要，可通过移动换档杆支架的椭圆形孔进行调整。
(8)检查各档齿轮啮合是否平滑。
(9)如果啮合困难，要进行调整。
(10)将上换档杆置于极限位置上。
(11)旋松夹箍的螺母，移动上换档杆，要求下换档杆在连接时*滑动，如图3－50所示。
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图3－50旋松夹箍螺母
(12)取下换档手柄和防尘罩。
(13)将换档杆支架孔与变速杆罩壳的孔对准，并旋紧螺栓，如图3－51所示。
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图3－51换档杆支架孔与变速杆罩壳孔对准
(14)用专用工具VW5305/7进行安装，将其嵌入换档杆支架前孔中，将上换档杆放在“C”位置上，如图3－52所示。
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图3－52将上换档杆放在“C”位置上
(15)轻轻地旋紧下面的螺栓，将专用工具VW5305/7固定好，如图3－53所示。
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图3－53固定专用工具VW5305/7
(16)将上换档杆放到最右面，直至缓冲垫，旋紧定位器螺栓，如图3－54所示。
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图3－54旋紧定位器螺栓
(17)将上换档杆放在“B”位置上，如图3－55所示。
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图3－55将上换档杆放在“B”位置上
(18)用20N·m的力矩旋紧夹箍螺示。
(19)取下专用工具VW5305／7。
(20)挂入一档，将上换档杆向左压到底。
(21)松开上换档杆，由于弹簧的作用上换档杆返回到右边
(22)挂入五档，将上换档杆向右压到底。
(23)松开上换档杆，由于弹簧的作用上换档杆返回到左边。
(24)先后挂入所有的档位，特别要注意倒档的锁止功能。
(25)装上仪表板、防尘罩和换档手柄。
2．手动变速器操纵机构的拆装
拆装时要参看图3－49。
(1)上换档杆的拆卸。拆下换档手柄，取下防尘罩。取下仪表板。拆下固定在上换档杆的弹簧锁圈(注意锁圈一经拆卸，就要更换)，取下挡圈和弹簧。拆下换档杆支架。拆下变速控制器罩壳，使上、下换档杆脱离。
(2)上换档杆的安装。上换档杆的安装按照与拆卸相反的顺序进行，但注意以下事项：检查所有零件的完好情况，更换已经损坏的零件；润滑衬套和挡圈；调整上换档杆；用快干胶固定换档手柄。
(3)换档杆支架的拆卸。取下换档手柄和防尘罩。拆下锁圈、挡圈和弹簧(锁圈一经拆卸，就要更换)。拆下换档杆支架的固定螺栓，取下换档杆支架。用手取下换档杆支架，换档杆支架零件分解如图3－56所示。换档杆支架只有加润滑油时才分解，一旦发现任何零件损坏，就要全部更换。
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图3－56换档杆支架零件分解图
(4)换档杆支架的安装。用润滑脂润滑换档杆支架内部件，装上换档杆支架，螺栓不用旋紧，将换档杆支架上的孔与变速操纵机构罩壳上的孔对准，用10N·m的力矩旋紧螺栓。装上弹簧挡圈和新的锁圈。检查各档的啮合情况。装上防尘罩和手柄。
五、变速器装配要点
①装配前，必须对零件进行认真的清洗，除去污物、毛刺和铁屑等。尤其要注意各润滑油孔的畅通。
②装配各部轴承及键槽时，应涂质量优良的润滑油进行预润滑。总成修理时，应更换所有的滚针轴承。
③对零件的工作表面不得用硬金属直接锤击，避免齿轮出现运转噪声。
④注意同步器锁环或锥环的装配位置。装配过程中，如有旧件时应原位装复，以保证两元件的接触面积。因此，在变速器解体时，应对同步器各元件做好装配记号，以免装错。
⑤组装中间轴和第二轴时，应注意各档齿轮、同步器花键毂、推力垫圈的方向及位置，以保证齿轮的正确啮合位置。
⑥安装第一轴、第二轴及中间轴的轴承时，只许用压套垂直压在内圈上，禁止施加冲击载荷，轴承内圈圆角较大的一侧必须朝向齿轮。
⑦装入油封前，需在油封的刃口涂少量润滑脂，要垂直压入，并注意安装方向。
⑧变速器装配后，要检查各齿轮的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。
⑨装配密封衬垫时，应在密封衬垫的两侧涂以密封胶，确保密封效果。
⑩安装变速器盖时，各齿轮和拨叉均应处于空档位置。必要时，可分别检查各个常用档的齿轮副是否处于全齿长接合位置。按规定的力矩拧紧全部螺栓。