自动挡停车直接挂P挡再拉手刹真的伤车吗？
网上有一种说法：“先挂P挡再熄火、拉手刹“，这样做是"损车"的行为，因为"这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击"。这种说法靠谱吗？自动挡车的正确的停车方法是怎么样的呢？
您好，我觉得我参考说明书使用就没有问题。说明说教我挂P档拉手刹。我就这么做了。在平整的路面，我刹车到平稳后再停车，我觉得挂P和N没啥区别。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。
1、踩刹车、挂N档；2、松刹车，使车身平衡重力集中在手刹；3、挂P熄火，或N熄火后挂P。
上次看了篇关于此问题的详细解读，两种停车方法都可以，先p档再手刹也不会伤到变速箱，可以放心操作，祝您用车愉快
两种停车方法都可以
你好，这个要看停车位置是平路还是斜坡了。P档里面有个钩子状得锁止结构，如果车子停得不平，有溜车趋势，摘挡时候就可能有点困难并且如果有溜车趋势，其实对于锁止机构还是有一些影响得，那玩意能承受的冲击实在是有限。建议拉手刹在挂P档。停车操作顺序：停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。（如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P档）总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进P档。
停车时最好是先拉手刹再挂入P挡，特别是在坡道停车时先拉手刹更加安全，同时也减少对于P 挡驻车系统冲击。
现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。所以，所谓先挂P挡就会损车的观点，是无从谈起的。"专家观点：大部分车友"先挂P挡，再熄火"的停车方式并无不妥。
您好，没有这样的问题，都可以的，只要你停驻的地方相对是平坦的地方就行了。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。