途观关于进口Tiguan发动机的问题
问一个技术问题，330创睿和380R-line的2。0LEA888发动机，除了功率高低的区别外，在汽油喷射系统上，有区别吗？（是不是都是混合喷射）请了解的车友解答一下！国产的途观L装载的EA8881。8TSI发动机（尾标330）好像是没有混合喷射的；而EA8882。0TSI（尾标380）是有混合喷射的
所以不是在问么，然而都是个人认为，并没有事实依据。你说的这些也不是不可能，只是没有官方信息
我觉得不只是ECU调节那么简单，应该还有硬件区别，比如发动机缸盖强度，缸盖缸体密封衬垫厚度，外部涡轮增压器金属管粗细等。因为厂家要保证功率提升以外还要考虑耐用度，不是简单刷ECU，并不太注重使用寿命与安全那么简单的。
完全一样，只是高功低功的区别，我是觉得完全够用，扭矩320完全够用了。当然刷ecu肯定没问题，而且一定超原厂高功数据。只是相应的质保，安全要了解清楚。
那请问是什么
那进口的低功是不是可以刷机成高功率的呢？
数据有标定的
应该不是ECU。
说明书上有提到吗？
是的。当然还有外观不一样
这我知道啊，高低功率只是ECU的区别么？
如果是混合喷射，应该有两套汽油喷嘴，一套直接连接缸体，进行缸内直喷，另一套安装在进气管连接缸盖进气口附近，在缸外与空气混合后，通过缸盖进气门进入缸体
我也想问硬件是不是有差异？
进口2.0t高低功率都是混合喷射，只是功率和扭矩调节差异，低功率的省油一些
你已经知道了啊，最后一句已是答案。2.0T发动机才是大众的标杆，发动机是一辆车的核心价值及灵魂，买车就买发动机。配置啥的都是浮动，且有些配置本身就是鸡肋。且后期有闲钱了都可以加装。而发动机如果想从1.8改成2.0，按国内现行的法规，属违法喽。所以，买车时，差不多的预算，尽可能买发动机排量大的，配置低的。