新车磨合期需要注意哪些问题？

1、新车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患。一查油、水、气(机油、刹车油、电瓶水、冷却水、轮胎气)，二查汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修，三查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。　　2、新车初驶、时速应控制在60-80公里/小时之内。　　3、急刹车是不良驾驶习惯，特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减挡；如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。　　4、冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路。　　5、满载或超载对新车机件损害都很大，必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜

首次保养尤为重要汽车的首次保养称为走合保养或者磨合保养，根据车型的不同走合保养的公里数从3000公里到5000公里不等，而在这个公里数以内的1500公里是谨慎期，是磨合保养中的重中之重。在谨慎期内，首先需要注意的是车辆的载荷量不要过高，即便是能够乘坐5人的车业不要坐满人，这段时期内一两个人开着车到处跑跑最好。在道路的选择上绝对不要一开始就开着车走比较复杂的路面，例如：坑洼的道理、异常拥挤的道路（车辆的走走停停对磨合期非常不好）等，走顺畅的一些的公路，让车辆的运转处于流畅的状态。然后是车速的问题，很多人都知道磨合期的车速不要过快，这是正确的，但是有经验的人知道，磨合期时不时跑跑高速对车辆反而有帮助，因为不仅仅是发动机，变速器、四轮机械系统以及轮胎都需要在一定的时速下持续热身，让相互之间的“沟通”达到最佳效果。谨慎期过后本来是不需要及时更换机油的，但如果过了谨慎期还没有完成磨合期之间就更换一次高质量的机油，对发动机是非常有好处的。过了谨慎期，汽车的车速可以适当提高一些，但也最好不要超过120公里/小时，路面也可以稍微粗犷一些了，但仍旧需要小心一点。不管是3000公里还是5000公里的磨合期，都不要顶到头了才去做保养，提前一点，把该换的都换了，然后全车检查一番，这样合理的首次保养完成后对车辆的未来帮助非常大。二次保养润滑内容增加汽车的第二次保养公里数在12000公里左右，这里主要谈谈润滑油方面，很多车主注意了发动机润滑油，但还有其它地方却忽略了。二次保养的时候，最好把变速器油、方向机助力油以及减速器油一并更换。在机械方面要对除了发动机以为的如底盘部分做一些大的检查，尤其是刹车系统，该更换的一定及时更换，以免带来安全隐患。除了二次保养，还有三次以及未来的很多次车辆保养，此外还有一些固定零部件的定期保养，例如正时齿轮皮带的更换、制动蹄片的更换等都是非常重要的。车漆以内部保养这一点倒是很多车主乐于常做的。如今新型车的外观漆面越来越好，但日益恶化的环境也对其有所伤害，所以对于车漆千万不能马虎，这就如我们的衣服，脏了要清洗一样，长时间不洗，污渍对于面料的腐蚀让你二次清洗时一搓就烂。汽车的漆面除了要常清洗，还要保护，这就是打蜡和更高级的上釉处理，需要注意的是做这些保养一定要到正规美容店。内堂一样重要，不过已经比较简单了，车主除了车内吸尘外基本上可以自己完成。到汽车美容店购买一些真皮、塑胶清洁保养剂，没事的时候打理一下车内空间，可以延长汽车内饰的使用年限，而最近还流行一个新的车内保养项目---除菌，长期处于密闭空间的汽车内部会出现很多对人体有害的细菌，及时灭除掉，也是十分关键的。观点：汽车是为我们人体服务的，是我们双脚的延伸，所以我们应该像对待身体一样对待它，要不在你最需要的时候它来个“生病休息”，那可能会误了你的大事。再者，高速移动的汽车一定要让它处于随时完好的状态，才能随时保障我们的驾乘安全。

新车在磨合期内需要注意以下几点：1. 发动机转速不能太高，最好不要超过3000转。2.冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在5分钟左右就可以了。3.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，减速减挡。5.避免急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶。在2000公里内最高车速不宜超过每小时90公里，但是也不可以长期低速行驶，行驶中要注意挡位的变化，不要长期固定在一个挡位行驶，2000公里后就可以正常使用了。6.按照厂家规定的时间和行驶里程到4S店进行首保换油。

转速不要超过3000转，劲量避免急刹车

不借他(很重要);负载不限超少量载无碍;最最主要发动机转速二千r/h以少,且尽量匀速(最经验值),五千Km以多磨合程。

不要猛烈加速，不要高转速，不要急刹车，不要把新车借给别人开。

最简单的就是别让车子过力。

按车辆使用说明书做就是了，一般共性的问题是车速不要过快，走的路不要太不平，不要急刹缓加速和减速，不要载太重