奔驰奔驰E级缺点，外观，动力怎么样

奔驰E级的新款尤其是行政版导致和价值百万级的奔驰S级几乎是一模一样车头和前脸，但是其依旧无法和宝马5系比操控，和奥迪A6比科技感，但奔驰的豪华和舒适程度，品牌力都是对手们无法比拟的，毕竟是汽车的发明者，自然有着驾驭一切的能力，该车目前最大的市场就是在中国，因为是加长版在华首发，美国市场的销量仅仅只有中国市场的一般而已。运动版的奔驰E200，车头其实倒是和C200很相似的，但是该车低功率版的最大马力仅仅就是184匹而已，但是峰值扭矩导致有着300牛米，这一点显得很不错。如此的一款低功率版的车型，整个的配置车系都是没有ACC和全景天窗和全铝钢材车体的，这一切貌似要比国外的低了很多，但该车的起步价已经拉低到了42万不到了。奔驰E级尺寸极为宽大，目前据悉还会推出要价低于40万的奔驰E180车型，也就是会采用上1.6T发动机，不知道奔驰有没有这么胆量了，这样的一款车低功率发动机车型，必然其动力显得非常弱。作为一款中大型轿车，自重达到了惊人的1.87吨，浴于是该车系卖得最好的还是E300车型，采用的是最大245匹最大马力的2.0T发动机。雷克萨斯GS，什么英菲尼迪QX70，凯迪拉克CT6，宝马5系和奥迪A6其实通通都没有奔驰E级的气势感，毕竟是小S的既视感，大家都是奔驰S级的魅力，全球第一豪车的美誉不是盖的。特别是该车的车厢内饰，给予了车主极为高大上的满足感，舒适跟豪华的座椅，精细的内饰做工，仅仅是内饰一项目，就超越了对手宝马5系和奥迪A6.中控上的看起来硕大无比的一体式液晶屏，其实成本很低，远远要比立体式的显示屏要低了很多，但如此一来的一体式设计，延续的是大奔S的做法，但成本却更低了很多。完胜最不擅长内饰的宝马5系。于是又40多万预算的朋友，特别是商务人士，自然其第一选择之车就是眼前的这款奔驰E级了，其车内空间、舒适性、隔音效果都要比A6和宝马5系都要好，中年人士会很喜欢。虽然该车是动力最弱的奔驰E级豪车，外形和高配的一模一样，但性价比很好，很值得购买。小女子答题不易，有缘人给个采纳吧！

从奔驰e400l身上，我们看到了奔驰诠释着对运动内涵的理解，造型优雅且不失激情是我对它的最直接感受。不过由于新款奔驰e级车仅提供给消费者三款可选车型，即运动型、豪华型与运动豪华型，而作为全系性能最强的e400l来说，就只有这一款运动豪华型可供选择。　　在前脸上，为了大幅度提升运动感，采用了更为强烈突出身份的大标中网替代了奔驰经典的立标中网设计。而奔驰上一向沉稳内敛的风格已完全被优雅的线条所占据，形成独特的动感风格，以至于你怎么也不会联想到这是一台主打行政级的高级座驾。　　车灯是一辆车的灵魂所在，新e级轿车上全系标配的花生型led前大灯设计的非常精致，各项功能全都融入其中，内部的发光元件犹如宝石般璀璨夺目，而双“l”型日行灯更会让你过目不忘。　　尾部的设计并不如前脸那样激进，但精致程度仍然提升很大，尾灯导光条的加入从新款glk级开始就已逐步覆盖奔驰其它车型，所以它在夜晚的识别度非常高。而下方的双边单出排气也很有运动味道，后杠上的镀铬装饰融入的恰到好处，质感提升非常明显。　　要运动就要彻底，奔驰在e400l“脚”上毫不含糊的装配上了视觉效果极为突出的amg轮毂，并配备了255宽的倍耐力p7运动型轮胎。　　● 豪华vip的内装配置　　虽然内饰风格延续了老款上的设计，但这仍然改变不了奔驰在豪华品牌内饰中的典范地位。深浅底色的搭配和精致的按键及布局再配上金属饰件，所营造出的豪华质感和浓重的商务气息是宝马和奥迪所不能比拟的。况且在配置中，e级顶配已经像s级靠拢了。　　整齐的中控台针脚，顶棚上的麂皮包裹，实木的饰板装饰，奔驰在e400l上毫不吝啬。不论做工还是用料，都称得上是无懈可击。　　专属e400l的dvd以及车载电视系统可以为后排乘客带来了更丰富的娱乐享受，另外在“老板座”前还加入了桌板设计。总的来说，内饰与外观的截然不同，使得奔驰把它们融合到一起，这侧面解释了“运动豪华型”即由此而来。