科鲁慈方向盘锁死？

首先来说，方向盘锁死主要的原因是因为大多时候，我们在把钥匙的时候转了方向盘，这时的汽车安全系统就会默认此时的车辆存在被盗的风险，然后系统就会自行启动安全锁车的功能，锁死方向盘，防止车辆被盗，简而言之这也就是一个防盗系统。那么，既然知道了方向盘是如何锁死的，又该如何去解锁呢？在现实生活中，往往一遇到问题，一些车主就会打电话给维修店的员工来进行处理，但这样的习惯并不好，久而久之就会养成依赖性，其实将方向盘解锁是非常的简单，基本上一秒就可以解决，首先把车钥匙插进钥匙口，然后反方向转动方向盘，之后再去拧动车钥匙，这样方向盘就成功解锁了。

现在市场上绝大部分车辆转向系统都是采用液压助力或电子助力，也就是在车主转动方向盘时，该助力系统会产生一部分力量去转动车辆轮胎，达到省力的目的。而助力系统的动力则来源于发动机，一旦车辆熄火，那助力系统随即失去作用。车辆行驶过程中突然熄火，首先要立刻打开双跳，提醒后方车辆及时避让，防止追尾。其次，扶稳方向盘，虽然操作中感觉方向盘十分沉重，但仍应该双手抓紧保持车辆滑行行驶。随后，应轻踩刹车，失去助力后，刹车并不会立刻失效，而前三次左右仍有一定的作用，此时切勿猛踩刹车，防止车辆失控。

这是方向盘锁住了，解决方法：左手扶住方向盘，轻微晃动，右手同时晃动拧钥匙即可解锁。方向盘锁的应用和弊端：国内所有生产的轿车，不管是进口、合资还是国产，都带锁止机构，即只要熄火后拔出钥匙，将方向盘转动一些，锁止机构即会将方向盘锁住，再次打开时，需要插入钥匙（智能钥匙不需插机械钥匙）并来回转动方向盘才可打开。 方向盘锁止机构和门锁栓原理一样，但如果长期使用，每次来回动方向盘才能打开，则容易使锁止机构过度磨损甚至卡位不灵，最后影响行车安全。特别是带有发动机防盗的车辆，其方向盘锁止机构是电控锁，电控锁舌被来回用力动作，更容易损坏。如果电瓶电力不足，带芯片的钥匙插入后电控锁也无法动作，此时不要硬来，只能是用跨接电瓶的方法取电才可以解锁。但是实际上方向盘完全没有必要主动设置锁定，因为只要你熄火拔出钥匙后，方向盘即处于待锁止状态，最多动半圈即锁死，就算小偷进来也无法把车开走。也就说如果小偷能进入汽车并把车推走，他只能推直线，如果转一下弯，这车就只能原地打圈了。路不可能只走直线不拐弯，一样能达到锁定效果。而拥有一定技术或者万能钥匙的小偷，又非常容易解开方向盘锁。所以，如果车辆需要防盗，还是购买机械方向盘锁更简单实用，既可防盗，也可用于应急情况下的防身：