汽车排气量大好还是小好

汽车排量的大小,要看个人的需要,及实用价值.要根据每个人的需求而定了.

从实际出发来说是小点好,环保啊.从派头上来说,大排量好,气派.不过我个人认为1.6排量左右的比较合适了,顺便说一下,大排量的车一般来说进口的多,外国人造大排量的车只不过是体现他们的工艺发达,其实外国人自己用的也都是小排量的,甚至有人说外国人造大排量的车是给中国人用的,因为中国人喜欢比派头,不注重环保.

小要好，因为这样既保护环境，又省油。

最好还是排气量大小与车身重量匹配，就可以了，小马拉大车没劲而且更废油。大马拉小车有点浪费，而且动力需要与车身匹配。 山区的话肯定是排量大点的好了，要是排量小爬坡的时候费力而且废油。而且你买车的时候还要看看扭矩，扭矩大的就更适合你，尤其是低速扭矩，最好能在两千转就接近最大扭矩最好。 如果你买越野车或者suv最好也买排量大点的，起码2.5以上的，要不跑得真的太费劲了，而且废油。

1. 排量的大小哪个好得看你的用途2. 通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。 在国内轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。 的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性。 在汽车上，发动机和整车的适配性如何，对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的汽油。 如果是大排量的发动机，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。