508L能否成为街车（请允许yy）？如果能，条件有哪些？
问题描述：
如上……
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没有里子。没有面子。油耗百公里30个。噪音100db。加速0120秒开外。确实没有存在价值的一款车，不用关注它，更不用黑它所以您老走好不送。
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我记得以前斯柯达刚开店的时候还每款车都出了解剖车，一进门就能看到所谓的高强车身。以前不知道标致这样干过没有？既然把钱花到了看不到的地方，那就想法设法让消费者看到啊，也做几个解剖车放那，前后双梁、铝合金车架、一体式地毯这些都重点标好了颜色给你看，再做个视频讲述悬架和麋鹿试验的科普视频滚动播放，别整那些虚头巴脑，20万左右的消费者有几个会注意你是不是用的nappa？
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光看预售价就知道不可能成为街车了，国人那么好面子，买车品牌至上，品牌不行价格配置来凑，508L价格没优势，中低配主打车型配置按以往标致的配置分配来看基本也是没戏。另外没拿出点干货怎么树立高大上品牌，现代起亚销量大反弹也是祭出昂西诺和菲斯塔，昂西诺和菲斯塔都是同级同价位直线加速最快的车，还有人家现代旗下豪华品牌捷恩斯也推出大排量高性能发动机，很多三四线城市现代起亚品牌口碑认可度都蛮高的。理性点看，标致508L稳定销量（不算上市后头一两个月）能有索纳塔或者K5一半就不错了。
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如果内饰木纹的也上，前排座位腿部支撑，后排座位加长，屁股尾灯再优化优化，侧面腰线和后尾窗角和国外的一样这样就OK了，这些功能不一定要你标配，至少选配的机会你要给消费者吧！
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508l去对标帕，迈，凯，雅，天五大幻神肯定干不过下面别克君威走量的精英下探到17万落地了，还有当年的***丝三宝廉颇老矣尚能一战，小众还有操控秒天秒地的东瀛宝马阿特兹。508l想杀出一片天任重道远啊！
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但是品牌认知度在这挡着，我也喜欢508，就看中配价格和配置，不过估计20w才有劲浪音响，4008的22万车型才配置劲浪