途岳1.4T到底烧不烧机油？

大众途岳定位紧凑型SUV，厂商指导价是16.58-22.38万元，在热门对比车系口碑排行里，以4.47分的成绩列第2位，其中内饰排名第一。新车车长4453mm，轴距2680mm，油箱容积50升，行李厢容积455-1543升，整备质量1405kg。以2019款280TSI风尚版国VI为例，采用前置前驱7挡干式双离合变速箱，搭载1.4升涡轮增压150马力的发动机，指导价是16.58万元，最低购车价格是10.78万元，性价比还是不错的。在口碑频道看到，108名车主登记的平均油耗是7.8L/100km。早就不烧机油了。

大众的涡轮增加发动机好像没有不烧机油的，奥体也一样，不过每个车烧的程度不一样，我感觉要是两次保养之间没机油报警就还好，看自己能不能接受呗

我发现高速跑的太快烧机油，记得刚出磨合期的时候，想拉一下，回来就发现机油少了，后来开车不超速五万公里了在没有少过

1.4T发动机型号ea211，是大众成功运用“闭缸工作”技术的一款小排量发动机，一般“闭缸工作”在大排量、多缸如8缸、12缸车上，奔驰、凯迪拉克、克莱斯勒、老款凌志多缸车都采用这个技术，大众成功在1.4T四缸车上运用还有高7、新帕萨特。具体说就是在怠速时或者发动机电脑自行根据道路状况可以使用时，1、4缸工作2、3缸不喷油不点火，被工作缸拖带着运转；这样就非常省油了，一旦踩油门加速，电脑马上启动停歇缸做功。这就是所谓“闭缸工作”。由于1.4发动机不像2.0车的ea888三代发动机针对二代烧机油问题突出，改进了油气分离装置，增加一个二级锥形油气分离器，基本改善了烧机油现象。1.4就没有这个装置，理论上说有烧机油可能。而先进的“闭缸技术”又减少机油使用量，可能不怎么烧机油了。我车是2.0的，特别注意机油问题，每500公里都检测机油标尺，目前跑了2600公里没发现机油缺失。