美国是如何布局锂电池回收的？有哪些值得国内借鉴的措施？

美国能源部(DOE)推出了第一个锂离子电池回收中心，称为ReCell中心。锂离子电池的再生材料可以在新电池中重复使用，从而将生产成本降低10%至30%，这有助于降低电动汽车电池的总成本，DOE的目标是将电池成本降低至每千瓦时80美元(约480元人民币)。ReCell中心的目标是推动闭环回收，废旧电池的材料可直接回收利用，通过消除采矿和加工步骤，最大限度地减少能源消耗和浪费。ReCell中心是DOE首个先进的电池回收研究与开发(R

一是直接的正极回收，重点将开发回收过程，产生直接回到新电池的产品，而无需昂贵的再加工；二是回收其他材料，重点将是创造能够经济有效地回收其他电池材料的技术，从而提供额外的收入来源；三是回收设计，将开发新的电池设计，优化使未来的电池更容易回收；四是将开发和利用建模和分析工具，以帮助指导研发的有效途径并验证中心内的工作。

据报道，美国推出第一个锂离子电池回收中心，称为ReCell中心。锂离子电池的再生材料可以在新电池中重复使用，从而将生产成本降低10%至30%，这有助于降低电动汽车电池的总成本，DOE的目标是将电池成本降低至每千瓦时480元

这个需要政策支持和全局考虑的，更需要各方合作的。目前来说，美国能源部(DOE)推出了第一个锂离子电池回收中心，称为ReCell中心。锂离子电池的再生材料可以在新电池中重复使用，从而将生产成本降低10%至30%，同时还有来自电池供应链的合作者，包括电池制造商、汽车原始设备制造商(OEM)、回收中心、电池生命周期管理服务和材料供应商等都正在与该中心合作。我认为各方合作很重要，国内目前在电池回收业务中存在散、乱的情况，未能形成统一体系。

美国能源部(DOE)推出了第一个锂离子电池回收中心，称为ReCell中心。锂离子电池的再生材料可以在新电池中重复使用，从而将生产成本降低10%至30%，这有助于降低电动汽车电池的总成本，DOE的目标是将电池成本降低至每千瓦时80美元(约480元人民币)。图片来源：美国阿贡实验室ReCell中心的目标是推动闭环回收，废旧电池的材料可直接回收利用，通过消除采矿和加工步骤，最大限度地减少能源消耗和浪费。ReCell中心是DOE首个先进的电池回收研究与开发(R

美国：重视回收汽车蓄电池美国各州涉及电池回收的法律有所不同。但总的来说，在美国，汽车蓄电池的回收工作做得最好。据了解，美国蓄电池的回收率几乎达到100%。以纽约州为例，法律规定，废弃不用的汽车蓄电池或拿回给零售商，或送到专门回收站，或放到清洁局专属的垃圾清理场中，但绝不能和普通垃圾混在一起随便丢弃。法律还规定，汽车电池零售商每月有免费回收每人两个蓄电池的义务；消费者购买汽车电池时，要多交5美元手续费，作为未来的回收费用。除汽车电池外，铅酸电池、镍镉电池也有定点回收处，消费者可以将用完的电池交给制造商、零售商或批发商。