能否添加慢速转弯自动打开全景影像俯视视角？

嗯。确实是需要加入这个功能，转弯时屏幕只出现过全景影像，也不需要前方后方的图像，这样全景影像会更大更直观。转弯结束后，直行时速过15后自动关闭

“关键就是车头到驾驶室这两侧”关键就是在这个地方，你用全景影像系统只能看到有没有障碍物，而完全不能依靠影像系统来判断车与障碍物之间的距离；这个时候更多的还是要依靠雷达，如果雷达已经叫得“一叠连声”了，那最好还是不要冒险去试，否则是否蹭上往往就看人品了。现有的影像系统只能看到有没有障碍物。当然，这个也很重要，类似于小孩子在司机的视觉死角位置被车剐到的现象，是可以用影像系统来防止的（司机看到小孩子，但是无法正确判断车与孩子的距离，当然这个时候司机肯定不会继续鲁莽操作了）。影像系统要想真正可以“看近”（有效判断近距离障碍物的相对位置，获取近距离上障碍物的清晰影像），需要配备双摄像头，一个负责“看远”，一个负责“看近”，所获得的图像通过软件处理后根据需要显示在车机屏幕上。

在慢速行车当中全景影像还是很起作用的，尤其车头和驾驶室左右位置，后视镜和目光是看不到的。除非探出头来看。转弯自动开启的好处是，能够避免剐蹭或者碾压盲区矮小的障碍物。其实你说的过狭窄的地方，我一旦车头过去了，车后面我完全也可以通过后视镜看。关键就是车头到驾驶室这两侧。

如果原厂配的有这个功能一般情况下都是默认开启的啊。有的车辆确实打转向转弯的时候。盲区摄像头会自动打开。

这个功能应该意义不大。原因在于：由于光学特性的缘故，摄像头一般是“看远不看近”的，吉利的全景影像系统也如是。它拍摄的近景画面变形得一塌糊涂，细节分辨根本无从谈起；要靠这样的画面来判断近距离上的障碍物、辅助驾驶，基本上是“缘木求鱼”。博瑞的高配版（有全景影像的车型），车上有个“CAM”开关，可以在时速低于15公里时一键开启影像功能，好象GE上没有这个实体键了？我自己在进出狭窄地方时试过几次用影像辅助，感觉意义不大，只能看到有障碍物，根本无法分辨距离，最终还是得凭经验来驾驶。也许，象倒车时的车后导航线那样，在画面上增加车前随动导航线更有用些。

缤越就有这个功能，也许以后会更新吧，这个事情，有没有都不是特别的重要。我最想要更新的是U盘音乐文件夹功能。

这个问题在车机软件升级时可以考虑控制逻辑更新，建议在按下摄像键、转向灯拨杆向左或向右均可以触发360显示，时速高于30公里并方向灯拨杆回正前提下10秒钟后自动退出，否则总是显示360屏。

支持楼主的想法，建议升级车机系统时，不管什么速度开转向灯就能触发360度全景（左转拨杆开启左侧，右转拨杆开启右侧，方向盘回正延迟10秒关闭但速度低于30码不关闭），这样，在高速变道、转弯调头时就有更好的安全性。