名爵6轮胎偏磨，怎么办？

其实轮胎偏磨，这个可以说比较严重，一点不能够掉以轻心，后续自己多加注意检查，看看是否本身轮胎的问题，还是本身车辆的四轮定位的数据的问题，尽快的回去你当地的4s店检查吧，你的车在质量保修期内的这个都是属于质量的问题，可以免费的处理的，检查数据没问题之后再看看悬挂是否有问题，可以对悬挂进行重庆的更换处理。

1、全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损，这是典型的推力杆胶套损坏。解决办法：换胶套，调轴距，胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换。2、一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损，这是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的。解决办法：维修或更换平衡梁销和平衡梁，紧固拉杆，切记平衡梁一定要经常性的注油。3、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的。解决办法：检查并补充轮胎气压。4、单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎，基本上是钢圈变形造成的。解决办法：更换钢圈。少吃几个馒头就可以买个优质钢圈啦，千万别舍不得！5、如果一条桥上的轮胎，两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。解决办法：检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动，弓板的中心螺栓是否断裂，如果有问题，进行相应的维修。6、左右对角轮胎的新旧差异过大也会造成不明原因的吃胎。解决办法：更换新轮胎。7、轮胎磨损均匀，但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。一般原因是路况差，轮胎花纹不适应特殊路面；用户保养不得当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程；超载严重，造成轮胎超负荷；环境温度越高轮胎寿命越低。解决办法：更换合格轮胎。8.轮胎面上出现一到二处的胎面大块磨损，而且是双胎同时发生，基本就是刹车轮毂的原因。解决办法：镗鼓或更换。假如这些情况都不存在，那可能就是车自身的问题，这时候一定要找专业人员检查车身，或者把车辆停在相对平坦的地方，目测车身有没有变形，有的话就得送到原厂维修啦。

①转向节主销松旷或前束不对，轮辆拱曲，致使轮胎偏磨，并出现波浪形磨印。②前轴梁弯曲，轮胎气压不足，轮胎磨损两侧边。③轮胎没有定期换位，后轮双胎气压高低不均，这样在行驶中，就会使气压高的轮胎加速磨损。④轮胎气压过高，磨损部位在胎面中间。⑤车轮滑转导致轮胎加速磨损，或经常性紧急制动引起轮胎出现局部磨损。⑥后轮双胎的间距大小不当。当间隙太小时，易使两胎的相对侧面均匀损伤;当间距过大时，汽车在拱形路面行驶的情况下，会使内挡轮胎负荷增加而加剧磨损。