新提的名爵6新车一个月，轮胎全部生锈？

普通刹车盘、材质为耐磨铸铁铸造成型，其刹车磨擦面是铸铁表面（没有任何防锈处理）；空气潮湿、久日停放，或溅上水，很快会产生浮锈（溅上水后，约半小时就呈现出浮锈现象）；这种情况属正常现象，跑起来、带几脚刹车就很快消失了。

你这个只是刹车盘生锈了，不是轮胎轮毂，其实这一现象属于正常的情况，因为刹车片一般是不会做什么防护的，因为刹车片的功能就是刹车，如果做了防护，刹车效果就难以保证了！还有就是刹车片的材质了，因为普遍的刹车片材质都是铸铁材质的，是很容易生锈的一种材质，而4S店的新车一般都是不怎么开的，不摩擦并且遭遇下雨天或者潮湿的空气，就很容易生锈的，所以这都是很正常的现象了。

正常的，不讲道理，这个地方就是宝马奔驰也是这样的，名爵MG6 ，名爵6搭载了“蓝芯”SGE20T发动机， 1.5升涡轮增压发动机可以提供169马力，而 Trophy版本还在普通版1.5T基础上进行了重新调校，使最大功率上升至了190马力。名爵6的动力表现是足够完美的，名爵6的动力输出平顺性也令人满意。悬挂名爵6采用航空级铝制前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬挂，这样的搭配在同级车中也有领先优势。名爵6搭载了TST 7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。TST双离合变速箱是属于DCT类型的干式双离合变速箱，干式双离合变速箱与湿式双离合器有着很大的区别，湿式双离合器是在离合片之间充满了液体，帮助离合器冷却，但液体的存在终究使得动力传递有损失，而干式双离合器则不同，节省了相关液力系统，整体要比湿式双离合变速箱要轻，提高了燃油经济性，现在的双离合还是没有问题的。

这个只是刹车盘生锈了，所有的车都会这样的，基本这个都是无可避免的，具体建议你可以根据你的情况自己多看看，基本来几脚刹车就可以把锈迹清除的。你也可以参考一下其他的车辆吧，一般路上的车辆基本上下了雨之后停放在一个晚上都会出现这种情况的。因为刹车盘基本都是无法进行防锈处理的，所以你只能够凑合一下吧，后期的话多来几脚刹车就可以，不影响车辆的使用。