普锐斯[混卡]纯高速基本110表速油耗测试

不过如果可以给混卡减掉20匹高速负载，省油幅度就不仅仅是这20匹，还包括单位燃油磨损率下降的贡献，这个比例不小的。

高速7。。。开空调。。。目测还有下降可能性。其实逸致和普锐斯V太像了，高速路况2zrfe负载比fxe低太多了，你读一下高速转速就知道了。fe在2600转是42.5千瓦左右，燃油磨损率每千瓦时245克左右，你查查fxe的。

高速上如果均速有105……你肯定超速了，各种情况减速，加速过程

国道是国道，高速是高速。火花塞这个……呵呵，除了点火不良的，完全不改变油耗

呵呵，小学生不知道什么是表速

太低了以至于你不相信。。。么。三年多前测过国道高速混合油耗了，6个，路况不咋地，四川车友只改个同一款火花塞都比我低0.5个，笑言快进4.9俱乐部。何况改过之后2600转能维持140gps匀速（开空调只能2750），我总不能140单手开车拍照吧。单纯靠驾驶习惯，混动雷凌也就只能这么低了，必须降阻才可以大幅度降低高速油耗

匀速95和定速巡航110，差距是怎么出来的

看过你很多贴，主观性太强了……尤其是高速油耗

楼主，你进气格栅挡了没

大有可为，风阻和滚动阻力降低可以导致120到100的动能滑行距离延长40镆韵敕椒ㄕ热绾舐种苯右豢榘甯亲?

A循环发动机牛逼啊

封下面。这个长途不影响

格栅开度如何？

那定速感觉对油耗影响不大？我110混卡，也差不多这个油耗。精英版，无定速。

是定速巡航了吗？

对。平时长途油耗低都是低速时拉下来的

差不多，我从西安一路开到昆明，最终到家显示4.3，完整记录油耗，很满意了，毕竟上高原啊

油耗不低

如果均速达100以上（这个显示的都是实际速度），油耗还要高一点，暴晒就更是了