没事瞎琢磨，如果F1轮胎用在家用车上爽吗？

上一站F1摩纳哥站，奔驰车队的44号赛车只用一套轮胎跑了60圈左右（共78圈），一直跑到赛事结束！还拿了冠军！谁说跑10圈左右就要更换啊？

没有必要要那么高强度的呀。而且f1赛车的轮胎很贵的呀。想想还是可以的。如果实际操作估计孔距之类的不对比较麻烦。

制动时抱死的车轮会使轮胎遭受不能修复的损伤。质地柔软的橡胶材料会立即过热并粘在跑道上，结果在轮胎表面形成所谓的平斑

普通车辆的轮胎都有各种各样的胎纹，对行车安全有非常大的帮助，但关注赛车比赛的朋友可能就会发现，F1赛车的轮胎是没有胎纹的，F1轮胎为啥都是光头胎，普通车用了又会怎么样呢？光头胎属于F1的干胎，它是热熔胎的一种，这种轮胎在一定温度下，表面呈溶化或者凝胶状态，以此来形成一种比较好的抓地力，让赛车在高速过弯时不至于失控甩出车道，同时也能够减少刹车距离，最大可能保护车手。光头胎的使用寿命非常短，最多200公里，而在比赛过程中，为了保证轮胎的抓地能力，超不多跑10圈，约40-50公里的时候就要更换，这也是为什么赛车在比赛时频繁更换轮胎的原因，而且换轮胎前，为了保证轮胎在最佳的工作温度，会提前进行暖胎而且要用暖胎毯包起来。那光头胎普通车能不能用呢？首先光头胎技术含量特别高，并且非常不耐磨，造价极其昂贵，一条轮胎平均735美元，相信很多人看到价格就不干了，而且普通轮胎更换时间平均在5万公里左右，就这样有人都嫌少了，更别说只能跑200公里的光头胎了。光头胎的使用也要根据天气情况来决定，雨天是绝对不能用的，即便F1赛车也有专用的雨胎，普通车要是在雨天用光头胎，估计就得“旋转、跳跃、闭着眼”了。术业有专攻，不同的轮胎有不同的用武之地。