铱金火花塞和铂金火花塞有什么区别

火花塞之间的区别主要在于使用材料、使用寿命和价格方面，如普通火花塞使用材料通常为镍合金，珀金火花塞使用的材料是铂金。普通火花塞通常每3万公里左右需要更换一次，而珀金火花塞使用寿命更长。

普通火嘴、铂金火嘴、铱金火嘴，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。一般汽车的原厂火花塞，其电极材料由镍锰合金制成（即普通火嘴），它们一般在行驶1万公里或1年后都要进行检查或更换。而铂金火花塞则可实现10万公里内免检查更换，而近来才出现的铱金属火花塞同样能达到这样的水平。这给用车带来极大的方便，一只普通火花塞仅几十元，而原厂的铂金产品则上百才有交易（一般只有奔驰、宝马一类高档轿车和部分丰田轿车才原厂配用铂金火花塞），所以必须紧记普通火花塞的保养时限，并时常检查为妙(无非就是颜色、火花塞间隙等。 白金、铱金火花塞的售价比较昂贵，毕竟是稀有金属吗！其实它们的份量很少，仅在两电极的尖端焊上小小丁点，不过不要小看这么一点。为什么要用稀有金属，正如前所说首先是耐用。气缸在工作时，混合气压缩、燃烧产生极高的温度和压力，使火花塞电极温度高达900℃左右，此时还要火花塞点火，电极上的高温程度可想而知。由于银、金的熔点太低所以不能用作电极材科，而镍则有接近1500℃的熔点且价格便宜，所以被广泛应用。铂金则接近2000℃才被熔掉，其稳定性和抗烧蚀自然比镍要好。而新近出现的铱金材料则比铂金有更高的熔点，所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。另外化学特性比较稳定是稀有金属的本质，所以铂金、铱金在极高转速的高温、高压下，依然能提供准时、强劲的火花。要知道在这种极限情况下，普通火花塞极有可能发出不稳定、不准时的火花，甚至有可能“失火”，引擎的工作因此大打折扣。 明白为什么改装高性能火花塞之后，还要提醒您，不要盲目跟风。改火花塞需把自己车的情况和使用习惯联系一起。换铂金火花塞肯定好，一分钱一分货，是否需要自己衡量。而铱金火花塞更贵，试问您经常去“飙车”吗？如果不是，好的铂金火花塞也不比铱金的差，没必要浪费钱。

您好，铂金的较铱金的材质更贵，寿命更长。希望我的回答对您有帮助，望采纳，谢谢。

区别就是材质不同，使用寿命也不同 如有帮助，请设置最佳答案，现象了

使用的材质不同，相对热值、寿命也不同。

材质不同，使用寿命不同

你好，铂金火花塞的质量要好些，如果帮助你请设为最佳答案。

主要是材质不同，铂金火花塞更耐用。

铱金火花塞的质量和寿命 以及做工材料不如铂金火花塞更长效更耐用，都是不错的选择，价位不同做工材质不同。