vv6就是h6换了个壳子吗？

究竟如何我们把VV6和哈弗H6做个对比吧第一个原因：价格虽然都说汽车买新不买旧，但是严格意义上来说，哈弗H6和WEY VV6比起来真的不在同一个档次。可能有的哈弗H6车主会表示不满，但是不可否认，我们的哈弗H6车主貌似并没有花那么多钱。当然，这也成为WEY VV6的一个硬伤，毕竟价格不便宜，从每个月的销量就可以看出来，哈弗H6还是更符合大众的预算的，毕竟不是每个人都可以拿出16、7万买辆国产SUV，还是那句话，从价格上来说，我更支持同样是长城的哈弗H6。第二个原因：技术一直以来都有人说WEY是哈弗H6的换壳产品，但是说起来，这个说法肯定是不成立的，如果真的是换壳产品，那么WEY估计早就黄了。但是如果说两者技术相差非常大，我只能说也不现实，长城可能把最新的技术和最好的配置都放在WEY身上，而哈弗H6可能考虑成本因素会用相对次一级的技术和用料。但是不可否认的一点就是，哈弗H6的技术和WEY VV6的比起来差距没那么大，第二个就是哈弗H6的技术更稳定一些。第三个原因：性价比如果你看过WEY VV6的配置、用料等诸多方面，会发现卖这个价格还是非常值得的，至少WEY VV6的性价比比很多同价位的合资SUV要好太多。但是讲真，如果和哈弗H6比起来，我个人觉得还是H6的性价比更高一些。毕竟哈弗H6的配置不低，和VVY的最大差别不是配置少少多少，而是用料的区别罢了。讲起来，我个人觉得对于一般家用车来说，两者的配置实际上都是过剩的，只不过H6可能有些地方是硬材质，而VV6则更多都是软材料罢了，可惜你觉得对于你来说区别大吗？至于二手车保值率方面，我觉得没必要谈了。第四个：口碑不能说哈弗H6和WEY VV6的口碑都多好，但是VV6毕竟刚刚上市，很多东西大家还不清楚，需要市场和时间的验证，而哈弗H6虽然不能说口碑碾压其他车型，可要承认的是哈弗H6的小毛病有啥是大家都清楚的，基本上大家都是可以接受的，相比之下，从口碑的角度来说，我个人还是倾向于哈弗H6，综合看来，实在是觉得哈弗H6更值得买。

先说结论，VV6在驾驶层面并没有太大惊喜，跟VV5没太大差别，想挽回WEY疲软的销量，非常困难，原因往下看。VV6是基于VV5打造而来的新车型，这个关系就有点像H6和H6 Coupe，所以一些VV6和VV5一样的地方，就简单略过了。先说外观，这是VV6和VV5有着较大区别的地方，VV5采用的是溜背的造型，而VV6则是传统SUV的造型，官方称D柱的造型为“波特拐角”，反正我是没查出来这个名字的意义。。。所带来的好处就是相比VV5，VV6的后排头部空间更加出色。至于外观其他层面，基本上跟 VV5差别不大，好不好看大家自己感受。内饰与VV5几乎没有区别，比较明显的不同在于“更显”家用的圆底方向盘，四驱模式选择、电子挡把和更多的储物空间。其实对于外观内饰，我觉得还是挺不错的，外观挺帅、内饰用料和质感都挺棒，咱们接着看空间。空间方面，VV6的乘坐空间表现不错，但是后备厢的空间略小，而且地台偏高，搬运东西比较费劲。座椅舒适性整体不错，前排给好评，包裹、尺寸、柔软度都很不错，这几点确实很好。后排的表现没有那么惊艳，但是整体没大问题，靠背可调的范围也比较大，放躺一些挺舒服，可能是我身材的原因，后排的安全带有点勒脖子，大家试车的时候可以感受一下。接着是动力，197匹的2.0T发动机，绝对输出足够使用，即使车上坐了四个人开空调，正常加速也并没有很费力的感觉，应对日常使用没问题，但是油门响应依然不能让人满意。变速箱依然是7速双离合，整个换挡逻辑和速度，都比较慢，而且低速有一定顿挫，好在起步的时候没有太明显的抖动，不排除是为了稳定性而做出的调校。“得益”于那个粗壮的方向盘，换挡拨片也被放置在很远的地方，想用的时候需要使劲够着拨片，非常的尴尬。在不同的驾驶模式下，动力输出并没有明显的不同，运动模式只是油门的敏感度更高一些，换挡时机延后一些，ECO则肉了很多，总体来说聊胜于无吧。不过这里我得吐槽一下，VV6的驾驶模式按键设置非常奇葩，ECO模式在挡把左侧，而运动模式却在档把的右侧，怎么的，想捉迷藏啊？刹车是一贯长城的感觉，绝对制动力没有什么问题，但是脚感非常沉，还有提升空间。转向也是长城传统风格，标准模式下轻重适中，没有太多反馈和路感，不过对于VV6这样的SUV来说，我觉得也挺合适。底盘的舒适性还挺不错，整体比较整。这一点长城做得确实不错。虽然极限的运动能力并不高，绕桩和急刹的姿态都不算好看，但是还是那句话，对于家用SUV来说，这样的调校也挺合适。适时四驱系统来自博格华纳，锁止速度还挺快，应对基础的烂路和马路牙子完全没问题，你要非去越野，那我也拦不住你。。。至于油耗嘛，反正怠速依然不影响平均油耗，所以我觉得也没有什么必要了解了，没有惊喜。总的来说，VV6的动态表现，对于车辆感知没有那么敏感的人来说，可能并没有什么问题，但是对于我们来说，真的称不上完善，所以能不能接受，大家还是得去试驾一下才知道。配置层面，VV6相比 VV5更加丰富，尤其是安全配置，出发点是好的，但是车道居中系统一直主动修正方向让我非常不自在，建议大家试一试，感受一下，反正我试驾时找到开关就给关了。

换壳这个词是最没含金量的黑子用的词！想黑就高端一点，换壳也给说说怎么个换法，其实换壳没什么，也许三大件没什么进步，看得到的地方起码有进步。别管换不换壳，照样有人买。建议你自己去对比发动机和底盘。