普通自动档和双离合变速箱的区别

传统的AT变速箱使用的是液力变矩器和齿轮的不同组合来实现档位的变化，双离合变速箱无论是福特的DCT还是大众的DSG，实际就是将两台手动变速箱结合在一起的产物，一套离合系统控制奇数挡和倒档，另外一套离合器控制偶数挡，通过一套电控系统来实现档位的自动转换。无论DCT还是DSG，迄今为止都没有完全解决好双离合变速箱在城市拥堵道路频繁换挡造成的高温问题。