汽车油泵坏了的症状

怎样辨别汽车油泵坏了：（1）汽车油泵都是在油箱里，拔下油轨上的橡胶管用油壶接着，上车打开钥匙，油会从橡胶油管喷出五秒钟后停止，再关钥匙再打着，又喷五秒，这就说明油泵工作正常，（2）要是测油压有专用油压表，接在刚才拔掉的地方，正常压力在250到300千帕，小了车不好启动没劲，大了费油。油泵的选购：（1）热油泵的型号一般用字母R表示，冷油泵用字母J表示。（2）热油泵口环的间隙较大，冷却泵较小。（3）热油泵泵体采用垂直分段式，而冷油泵的泵体采用水平中开式，有的热油泵有防止泵体中心线移动的结构。（4）一般热油泵密封机构都注封油，而冷油泵就不注。（5）热油泵的用材多用碳钢、合金钢，而冷油泵则可采用铸铁。（6）热油泵的支座、轴承箱、盘根箱机械密封都需要用水冷却，而冷油泵就可以不采用。（7）热油泵启动前需要预热，而冷油泵同、则冷油泵则不必要。（8）使用温度200摄氏度以下为冷油泵，200摄氏度以上为热油泵。油泵如何保养：1、喷油泵是柴油机的“心脏”，故对喷油泵必须进行正确的维护保养。向柴油机上安装喷油泵时，必须检查调供油提前角；柴油机运转500小时后，要重新检查调整供油提前角。必须采用国家标准的轻柴油，柴油要经过48～96小时沉淀过滤。平时要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净。每日检查调速器内机油，不足时及时加足。喷油泵与调速器之间有骨架油封的，要分别加注机油。若机油面因机油稀释升高，说明喷油泵及输油泵严重漏油，应及时排除。柴油机运转100小时后，要更换机油，并清洗输油泵滤网。喷油泵不得随意拆卸、调整，尤其是有封标的部位，确需拆卸维修时，要洁净场所后再进行。2、喷油泵每工作2000小时后，要全面拆卸检查，更换或修复磨损严重及已损坏了的零部件，并对其进行重新调试。机车长期不使用时，喷油泵油道内应充满柴油。若要将喷油泵拆下，在油道内加防锈油后，应放在干燥处保存，不得与蓄电池、酸、碱等放在一起保管；喷油泵若要重新装配使用时，应除去防锈油后才用。

供不上油 当然是打不着车了 有的修理店有测汽油泵压力的