汽车油泵坏了的症状
汽车油泵坏了的症状
怎样辨别汽车油泵坏了:(1)汽车油泵都是在油箱里,拔下油轨上的橡胶管用油壶接着,上车打开钥匙,油会从橡胶油管喷出五秒钟后停止,再关钥匙再打着,又喷五秒,这就说明油泵工作正常,(2)要是测油压有专用油压表,接在刚才拔掉的地方,正常压力在250到300千帕,小了车不好启动没劲,大了费油。油泵的选购:(1)热油泵的型号一般用字母R表示,冷油泵用字母J表示。(2)热油泵口环的间隙较大,冷却泵较小。(3)热油泵泵体采用垂直分段式,而冷油泵的泵体采用水平中开式,有的热油泵有防止泵体中心线移动的结构。(4)一般热油泵密封机构都注封油,而冷油泵就不注。(5)热油泵的用材多用碳钢、合金钢,而冷油泵则可采用铸铁。(6)热油泵的支座、轴承箱、盘根箱机械密封都需要用水冷却,而冷油泵就可以不采用。(7)热油泵启动前需要预热,而冷油泵同、则冷油泵则不必要。(8)使用温度200摄氏度以下为冷油泵,200摄氏度以上为热油泵。油泵如何保养:1、喷油泵是柴油机的“心脏”,故对喷油泵必须进行正确的维护保养。向柴油机上安装喷油泵时,必须检查调供油提前角;柴油机运转500小时后,要重新检查调整供油提前角。必须采用国家标准的轻柴油,柴油要经过48~96小时沉淀过滤。平时要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净。每日检查调速器内机油,不足时及时加足。喷油泵与调速器之间有骨架油封的,要分别加注机油。若机油面因机油稀释升高,说明喷油泵及输油泵严重漏油,应及时排除。柴油机运转100小时后,要更换机油,并清洗输油泵滤网。喷油泵不得随意拆卸、调整,尤其是有封标的部位,确需拆卸维修时,要洁净场所后再进行。2、喷油泵每工作2000小时后,要全面拆卸检查,更换或修复磨损严重及已损坏了的零部件,并对其进行重新调试。机车长期不使用时,喷油泵油道内应充满柴油。若要将喷油泵拆下,在油道内加防锈油后,应放在干燥处保存,不得与蓄电池、酸、碱等放在一起保管;喷油泵若要重新装配使用时,应除去防锈油后才用。
供不上油 当然是打不着车了 有的修理店有测汽油泵压力的