汽车行驶中有顿挫感，踩油门时速度提不上去是怎么回事？

没忘了放离合了吧呵呵

车辆在加油门收油的时候出现轻微的挫顿感是正常的假如挫顿感严重建议到4s店检查。 “收油”就是抬起油门就是减小油门，这不分自动档与手动档。由于手动档车换档时必须要收油，所以对自动档车而言，总是踩着油门的驾驶方法就是错误的，要经常收油、溜车。 油门的控制是驾驶技术中一项重要的操作。

油路不通畅，一般是油压不够

加速行驶有过程中顿挫感的话应该是底盘的问题，比如传动轴部分万向节轴承、后桥间隙过大问题，当发动机突然转速提升，那么它自然会有这种感觉。提速慢是因为发动机动力小，或者使用久了发动机有故障造成的。

发动机积碳太多，燃油系统燃烧不充分1. 使用适当质量等级的润滑油.对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2.定期更换机油及滤芯.任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。3.保持曲轴箱通风良好.现在大部分汽油机都装有PCV阀，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。4.定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。5.定期清洗燃油系统.控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。6.发动机水箱生锈.结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢.慧悦康国际竭诚为您服务，回答希望对您有帮助

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