福特福睿斯扭力梁会断轴吗

福特福睿斯扭力梁不会断轴。　　长安福特福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量，以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。　　福特Escort由福特英国工程师在1964年研发。从1967年底开始量产，并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相。它不仅作为一款成功的紧凑型家庭用车而存在，更是开启了福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河，树立了福特在这一级别车型中运动前卫的形象。　　Escort在1968-2002年期间，欧洲作为主要市场，共有五代产品车型。另外，Escort除了在欧洲市场表现杰出之外，也在1981-2002年共有三代产品车型在北美市场生产销售。

福睿斯给我第印象其实跟家用歌词特别挨边外形看车实太霸气线条棱角明给车身勾勒种明显力量马丁式前脸亮点车身颜色蛮相比较言朗完全另外种风格我觉朗应该现代旗贴近流体雕塑设计语言车型整车直诠释概念——流线型 说两台车外形给我留印象都错我稍稍点倾向于福睿斯 既说比我先拿点数据说吧首先福睿斯轴距2687mm三围4586×1820×1487mm再看朗轴距2700mm三围4570×1775×1445mm按照比较直观式换算说福睿斯排空间比朗圈纵向空间差横向空间3指部空间指半~猜测已空间确实朗卖点再说配置面福睿斯没式市关系所现露信息限能确定真皮向盘6AT变速箱自空调6安全气囊及ESC跟HAS坡起辅助朗呢真皮向盘顶配现6AT变速箱标配前排双气囊顶配车型5气囊点低自空调跟ESP仍高配才… 总结吧现情况看福睿斯相比朗相比定优势主要体现安全跟空间两面（能我偏见我觉欧美车安全性比韩要）另外由于福睿斯采用福特近C1 MCA平台猜测操控面应该表现错载马试驾看看自看真车才资格说哪辆

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