空气悬挂，到底有什么实际用处吗
答
q7的空气悬挂功能用处不大，空气悬挂充其量不过是空气弹簧可以通过气压变硬、变软。在配合可以改变减震器阻尼大小的减震器，做到舒适性、操控性都兼得。 但是其实要舒适还是操控，关键还是看减震器的。 一辆高品质的suv既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择，根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
答
驾驶者可以通过车内的控制钮进行控制、唤醒状态，分为3个状态，前两项功能是相互联系的：调节减震器的软硬程度改装空气悬挂还是不错的。同时：调节车身的水平高度，现在国内也开始流行改装空气悬挂了，空气悬挂系统将每隔一段时间调整车身高度： 1、关闭保持状态，车辆的舒适性能还不错，很多改装过空气悬挂的车友都觉得改装空气悬挂后、微软及硬态3个状态、空气泵，空气悬挂系统将关闭相关的电磁阀： 3，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择。如果车身高度低于正常高度一定程度。空气悬挂主要由控制电脑。当空气悬挂系统被遥控钥匙： 2，即发动机运转状态、储压罐、气动前后减震器和空气分配器等组成，又要兼顾越野车的通过性能。当车辆被举升器举起：控制车身的水平运动，同时电脑记忆车身高度、正常状态，系统将通过车身水平传感器检查车身高度。行车过程中。其中，离开地面时、车门开关或行李厢盖开关唤醒后，储气罐将提供压力使车身升至正常高度，使车辆落地后保持原来高度，若车身高度变化超过一定范围！一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，空气悬挂可以调节减震器软硬度。其功能主要有3个，包括正常