提问 为什么那些改装刹车卡钳的都只改前轮
答
后轮是辅助制动的，改它干嘛后轮刹车的主要作用是防止，紧急制动时，后轮摆动，制动力主要靠前轮
答
听过有人改的，不过价格一地一议，改的话最好都改，影响一定有,问题系影响好定坏,不过问题不大,而且现在好多车都配备动态制动力分配系统。另外当刹车接近抱死的时候,abs就会介入工作了.从实用角度去考虑，选择卡钳还是要讲求匹配，另外值得注意的是刹车钳的重量，虽然外形是差不多，但用轻金属制造的高档刹车钳 （如ap racing, brembo 等）比铸铁的产品轻一倍以上，而刹车系统是非簧载重量（unspring weight ）的一部份，负重多少对车的操控可是有直接影响的。另外，高档刹车钳的散热性能非常高，对控制刹车系统的温度帮助很大。
答
回复 cn_net2008：后轮有布雷博，和AP的专用后轮卡钳，注意是专用后轮，其后轮卡钳的活塞和刹车皮都比前轮小。如果用前轮卡钳去改后轮会出现摔尾壮态。一般后轮是小四活塞。比如前轮改AP9540大4活塞，那么后轮就改Ap9202或7609，当然根据车子刹车主泵流量来改，有些小车换个