降档补油怎么操作？

操作方法：机动车在上坡前行是速度有降低且引擎受力变声时，踩离合由5档进空挡，加一脚油门立即松开，再进4档，略加大油门前行，以免机动车行驶速度下降。4档换3档也是如此操作。

降档补油是怎么做到的？降档补油是手动档的必备技能，必须要掌握。对新手来说，一般的起步，半坡起步，加档，刹车等操作压力都比较大，降个档还要补油那还用开吗？想到这里新手们可能要打退堂鼓了，或者后悔买手动档降档补油是怎么做到的？降档补油是手动档的必备技能，必须要掌握。对新手来说，一般的起步，半坡起步，加档，刹车等操作压力都比较大，降个档还要补油那还用开吗？想到这里新手们可能要打退堂鼓了，或者后悔买了手动档，但是我们换个角度想一想，这个正是手动档的魅力所在，如果什么事都一脚搞定，不是很无趣吗？这个只是入门的时候难一点，等学会了你会发现开手动档其实是很简单的，熟练了完全是条件反射想都不用想，而且非常有乐趣。言归正传，为何降档要补油？因为你降了一个档位后，用低档位跑当前速度的转速是比之前要高的，比如4档60是2000转，3档60是3000转，当你4档60踩下离合准备降3挡时，动力中断，转速回归怠速，也就是800转，而3档跑60的转速是3000转，所以你需要把转速由800提升至3000才能匹配，如果什么都不做直接降档，发动机转速800会被强行拖上去，就会出现强烈顿挫，非常伤车。所以我们要做的是，补一脚空油门，使转速提升，匹配当前车速，这样就非常顺畅完美了。至于这脚空油要补多少，就只能自己去摸索了，以车子没有顿挫为标准。说了那么多，具体操作方法是：踩离合，档杆回空挡，右脚踩一脚油门，档杆推入低档位，松离合，整套动作一气呵成，非常有型。这里的难点是油门幅度的把握，空油踩得刚刚好，使车子没有顿挫，并且能根据不同速度不同档位去调整。多说没用，好好练习体会吧！