五菱宏光PLUS动力表现怎么样？

实话讲，五菱宏光PLUS的动力可谓是相当充沛，该车搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速器，最大功率为108kw，峰值扭矩为250N·m，比一般1.6L的发动机强63%。底盘系统为前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂提供了钢板弹簧非独立式/螺旋弹簧五连杆式半独立悬架/螺旋弹簧五连杆式半独立悬架三种可供选择。五菱宏光PLUS采用了低惯量转子增压器，车辆起步有力，提速迅猛且油耗稳定，百公里加速仅需10.4秒，动力上延续了五菱宏光车的优点，表现给人惊喜。

五菱宏光PLUS的动力可谓是相当充沛，该车搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速器，最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛米，比一般1.6L的发动机强63%。底盘系统为前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂提供了钢板弹簧非独立式/螺旋弹簧五连杆式半独立悬架/螺旋弹簧五连杆式半独立悬架三种可供选择。五菱宏光PLUS采用了低惯量转子增压器，车辆起步有力，提速迅猛且油耗稳定，百公里加速仅需10.4秒，动力上延续了五菱宏光车的优点，表现给人惊喜。首先拿到车子一个月差不多了，首先在外观上，宏光PLUS确实改变了很多，前脸不再像以前那种下坡式的造型，而是方方正正更显得大方霸气，层次感也分明，很有SUV的造型，有时还以为不是MPV车型呢，侧面看也有几分像似路虎样。内饰方面总体简约而时尚风格，设计感满满，虽然用料上还是大部分硬塑料，但视觉上一下也看不出以前所谓的塑料感，车内储物空间也多，对于平时要开一些收据之类的实用性不错，不过中控屏触感一般，中控区那白色区域感觉很容易脏，不过在美观上还是不错的。空间方面，不用说表现非常满意，基本也是冲着这个买的，全放倒座位有近两米多的空间，日常拉货更方便了，就算第二排座位不用放倒，后面也可以放很多东西，家用或拉货两用都不误，刚开始老乡也说了，那么好的车还用来拉货，呵呵。再来看动力，147马力的发动机动力上很不错，相比之前的荣光差的不是止一点点啊，现在拉的货更多了，但动力上也要好很多，感觉变速箱也要好很多，换挡非常平顺，基本不会像之前那荣光有那种动力不足的现象。油耗上，毕竟1.5T排量了，油耗上肯定会比之前1.2的要高了，不过也还可以，平均算下来也是8个上下吧，但如果要载货下村就基本10个上下了，好在于有6档，理论上应该比5档省些。操控和舒适度方面，操控上不用说，如果和之前的荣光比，差的不只10倍速，特别是在方向感上，换挡操作也很顺，加上动力随叫随到，表现很满意；舒适度上也很不错，空间上又不挤，基本都是独立座位，随时可以变2座4座或7座，感觉非常实用。最后小总结一下，对于这宏光PLUS最满意的地方就是空间、外观和动力了，最不满意的就是感觉新车味道特别重，差不多一个月了还有，特别是在被太阳晒后更明显了，其余的都非常不错了。

五菱宏光PLUS的动力可谓是相当充沛，该车搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速器，最大功率为108kw，峰值扭矩为250N·m，比一般1.6L的发动机强63%。底盘系统为前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂提供了钢板弹簧非独立式/螺旋弹簧五连杆式半独立悬架/螺旋弹簧五连杆式半独立悬架三种可供选择。五菱宏光PLUS采用了低惯量转子增压器，车辆起步有力，提速迅猛且油耗稳定，百公里加速仅需10.4秒，动力上延续了五菱宏光车的优点，表现给人惊喜。