玛莎拉蒂的轿跑和suv哪个好

在我们的生活中，都在无休止的改变，时代也是一直在进步，在这时候，不创新就等着淘汰吧。今天就说说保时捷卡宴，这个当年全世界首个豪华跑车品牌SUV的身份，在自2002年到2017年走过15年的风雨路后，它的第三代全新保时捷卡宴。在2017年的广州车展中，保时捷卡宴的起售价99.8万，登展。作为suv的成功车型的卡宴是suv车型中的榜样，所以它也是成了其他传统豪华品牌开发SUV车型的一大模型。所以在本次的广州车展上，玛莎拉蒂携专为中国打造的特别版本：玛莎拉蒂Levante经典版起售价为88.8万。我们都知道跑车又是豪车中的豪车，所以保时捷卡宴和玛莎拉蒂Levante是超然于其它对手的两款车型，而同是跑车洗的玛莎拉蒂Levante经典版88.8万的起售价，对保时捷卡宴又什么影响，又会是整个豪华SUV市场的一段佳话吗？我们来看看它们之间对比吧。保时捷的外观就是家族式设计为标准的。它以911为中轴，环绕着718、帕拉梅拉，以及在前大灯、引擎盖、车身线条上都保持了一致性，简单又大气。玛莎拉蒂的外观设计就更加激进，它也是在家族式三叉戟标志的辉映下，前进气格栅与大灯设计更醒目，车身线条比保时捷的车身线条更有冲击力，因为它延续了跑车随时准备开跑的架势，炫酷又狂野。由此可见，遵循传统的卡宴还是复古大气，而玛莎拉蒂Levante经典版则更显亮眼，更前卫。所谓跑车的动力系数也是以快为主的，那么保时捷水平对置发动机与PDK双离合变速箱是它的标志与根基，造就了无数的经典车型。不过这款卡宴上所搭载的是99.8万入门版上的3.0T涡轮增压发动机 8AT变速箱。玛莎拉蒂Levante经典版在动力是由法拉利工厂特别调教的3.0T双涡轮增压发动机搭配ZF的8AT变速箱，外化成350匹马力、500牛米的最大扭矩，对标保时捷卡宴入门版的340马力、450牛米，数据上占据一定的优势。保时捷卡宴与MACAN一样，以降低设计制造成本。保时捷99.8万入门版也没有配备悬挂自动高低调节系统，在极限状态下过弯时，车身姿态易产生轻微不稳，就会阻碍了卡宴转向的精准性，也使得操控不够给力。玛莎拉蒂Levante经典版则不然，88.8万的玛莎拉蒂Levante经典版依旧保留了原车型高低自动可调的空气悬挂，在纵情劈弯的过程中也能保证更高的操控极限，比卡宴更像是一台纯种的超跑。

玛莎