号称热效率最高的丰田发动机，到底有什么特

首先Dynamic Force Engine的开发重点就是减少能源的损失，提升发动机燃烧率让汽油燃烧完全、以及提高发动机的进气率。根据车厂表示自然吸气版本的新一代发动机热效率达到40%，输出对比之前的2.5L发动机提升了15%，整体扭矩提升15%，油耗进步了25%，但是排废量却下跌了60%(真的非常了不起，赞一个!!)。至于混动版本的热效率为41%，位目前全球最高，PCU混合动力控制单元提升20%

这只能说明丰田非常注重，用车经济性和燃油节约，这个倾向非常符合日本资源匮乏的国情，发达国家的发动机技术偏好，由他们的国情决定。德国公路发达，国家也是资源不丰富，发动机一样是偏好经济性和燃油节约，不过是注重提升升功率这方面，和日本有一点点不同，加上德国面积大而且靠近俄罗斯，发动机不能牺牲动力过分偏向节约，而日本可以牺牲动力，因为日本是海洋国家，所以对于德国提升升功率就比提升热效率重要。只能说明丰田发动机热效率技术世界第一，而德国发动机升功率技术世界第一，各自的偏好由国情决定。