问一问大家电瓶寿命的问题？

看起来有部分车友和我情况差不多，估计都是短途开车的几率比较高，导致电瓶寿命短。我大部分时间都是上下班，城里道路也不是太堵，每次里程和时间都不长。

我的原车电瓶用了63个月，现在这个用了30个月了不知还能用多久，前不久问我一个没有多少用车知识和女同事电瓶用了多久，她说买车到现在还没换过。她比我早买车一年多吧！起码估计有9年多了，铃木奥拓。应该是我知道的电瓶最久的了。

七年，十六万公里，原装骆驼，电压正常，启动顺利，一下就着。就是外壳有点鼓了，负极有腐蚀。为防万一换了瓦尔塔

蓄电池长时间亏电，比如，汽车启动一次所耗的电量，必须汽车连续跑20分钟才能补充回来，你要知道，放电容易充电慢。很多经常短途开车、停车听音乐的、长时间不开车的，都会导致蓄电池一直存在不满电状态。时间长了，电池所存电量越来越低，最后达到临界点，内部发生不可逆化学变化，无法存储电量，导致无法启动车，即使你再使劲冲，也充不进电了如何使蓄电池寿命长呢？好的用车习惯会有效延长蓄电池使用寿命。比如：每次开车时间不低于20分钟，定期跑跑高速（意思就是：车辆连续运行2小时以上），给蓄电池充满电。尽可能少的停车听音乐等过份使用蓄电池的行为。一般类似这种使用，3、4年不成问题。

我的原车骆驼用了6年11万多公里换的。实际上还很好，但是担心抛锚扔在路上，所以就换了，是普通的瓦尔塔，现在又用了两年多，即将16万公里，状态很好。估计是喜欢跨省长途自驾的缘故吧！

不带启停STT系统电瓶寿命一般6万公里左右,也看自己用电负荷大小,电器过多,频繁启动,夜车频频,大功率音响都影响电瓶使用寿命.电瓶建议在电瓶专卖或网上更换,4S稍贵,质量都一样的东西,建议首选瓦尔塔,次选博世,图便宜就骆驼与风帆,普通車使用瓦尔塔大约450左右,博世400左右,骆驼与风帆350左右,旧电也能让他们回收抵50-100左右。

一个电瓶的使用寿命，其实就能够达到三年左右这么长，我的世嘉是3年的时候换，当然这也并不是非常绝对的，电瓶的使用寿命，与我们汽车平时的维护，以及车主的用车习惯，都是有非常大的关系的。