现在裸车15万左右的车那款比较好

Suv呢三菱劲炫，轿车最好是昂科赛拉和雪铁龙c4L看你喜欢。

你好！建议新福克斯 新福克斯的前车大灯位置明显呈上扬态势，立体感凸显，进气中网在加入镀铬饰条之后看起来更加精致，前导流的变化是重点，梯形的造型被左右分割线对称隔开后，形成霸气的獠牙状，与前车大灯组成了更具有攻击力的前脸。 尾部设计方面，两厢版福克斯和三厢版车型的个性化差异还是较为明显的，两厢福克斯尾灯有意的向车身两侧自然延伸让新车更加充满力量与激情；而三厢版的尾灯虽然也进行了相对时尚动感的设计，但与两厢车型相比造型上还是保守一些。 新福克斯的车身尺寸变化是细微的，三厢版车型未做调整，长宽高分别为4534/1823/1470mm，轴距2648mm；两厢车方面，最大的变化是轴距增加了8mm，达到2648mm，与三厢版相同，长宽高分别是4368/1823/1470mm。 福特新福克斯（17张）3内饰设计编辑与2013款经典福克斯相比，新福克斯的内饰布局可以说是脱胎换骨，并且做工更加考究，突起的中控台上方承载着液晶显示屏，左右竖直排列的空调排风口，下面的各种按键排列有序，可以说新福克斯的内饰完全摒弃上一代车型中规中矩的内饰格局，在添加运动元素的同时科技元素设计也被融入了进来。 4底盘设计编辑新福克斯的整套悬挂系统与老福克斯大体一致，同样采用的是麦弗逊式前悬挂与纵臂四连杆后悬挂（它有个专用名称，叫做“SLA Control Blade”）。新福克斯的前悬挂是典型的麦弗逊式前悬挂。这种悬挂被车身较轻的紧凑型车和小型车广泛采用。新福克斯的后悬挂有一个专用的名字，叫做“SLA Control Blade”。SLA是“Short Long Arm”的缩写，意为长短臂。这种“SLA Control Blade”后悬挂采用了弹簧与吸震筒分离设计、远离车辆中轴线的吸震筒布置等方法，相比普通不带纵向摆臂的五连杆独立悬挂而言，更节省空间。由于是独立后悬挂，因而在舒适性和运动性能方面要比扭转梁后悬挂要好一些。无论冰天雪地，高原戈壁，还是南方的潮湿泥泞，它都能让你一路轻松驰聘，应对自如。空腔注蜡的底盘，不单增加强度，而且防腐降噪，更加适合南方的天气。205的宽胎，动感的轮毂造型，抓地力更强，胎噪更低，制动效果更佳。带副车架的后多连杆独立悬挂，不仅安全舒适，还大大提高对车身的承载力，无论抗侧倾，还是高速的稳定性，都是同级中遥遥领先。 5操控系统编辑众所周知，福特福克斯赛车在国内外*汽车赛事斩获的辉煌战绩成就其“操控之王”的美誉。在中国，福特福克斯也传承了其百年的赛车血统，以出色的操控性能获得八十万中国消费者的青睐。离我们最近的比赛，是中国房车锦标赛（CTCC）。2012年的车队总冠军是长安福特车队，而这也是其在七年内获得的第五个总冠军，如果大家有关注该项赛事，会发现今年的比赛福特车队赢得毫无悬念，车队总积分领先第二名足足47分。而出色的团队作战能力也有力证明了车队的整体实力强劲，并非仅依靠车手的个人实力。自四月的上海揭幕战包揽前四名的开门红，到最后优势获胜，福特车队将五冠王的称号牢牢记载在了CTCC的历史中。福特新福克斯全系标配的弯道扭力智能分配系统（TVC），升级最新底盘技术和先进智能科技，将其卓越的操控性能发挥到淋漓尽致。新福克斯首次搭配的弯道扭力智能分配系统（TVC），它就好像是传统的差速器一样，它的作用是，当你高速进入一个弯道时，系统可以监测内侧前轮发生打滑的临界时间，并对其进行适当地制动，让牵引力转向抓地力更好的一侧车轮上，可以有效的降低车辆的转向不足，这也使得驾驶员在弯道时可以集中精力控制转向和油门。 6动力系统编辑动力方面，新福克斯搭载了全新的1.6L Ti-VCT发动机以及动力更加强劲的2.0GDI汽油缸内直喷发动机。其中1.6L发动机带有双独立式凸轮轴可变正时系统，动力更加强劲、燃油经济性更高，其最大功率为125马力（92kW），峰值扭矩159N；m，综合工况油耗为6.2L/100km。 而另一款2.0GDI汽油缸内直喷发动机是福特目前最先进的非涡轮增压四缸发动机之一。其最大功率为170马力（125kW），峰值扭矩202N；m，综合工况油耗为6.7L/100km。 传动方面，手动挡车型将采用5档手动变速器，而自动挡车型将采用六速Powershift双离合变速器。Powershift6挡双离合器为6前速设计，而大众的DSG变速器为7前速。在结构上，DSG变速箱为三轴布局。相比之下，Powershift变速箱则使用了双输出轴设计，其核心换挡机构使用全机电控制，无液压系统。而大众DSG双离合变速箱则是通过电控的液压系统来控制离合器与换挡机构，两款变速箱在设计上是有着本质的不同。这款变速箱被配置在了沃尔沃跟福特的大部分车型上，根据市场的反应来看，并没有出现比较有代表性的问题。

您好，这个建议福克斯或者速腾，

新福克斯是紧凑型车里的销量冠军车型，外观很犀利，尤其是箭头尾灯造型不错，内饰也时尚动感。总体上保值性一流，值得推荐。凌派是刚出来的紧凑型车，定位比思域略低一些，没有明显的缺点，配置也十分丰富，顶配还是全LED大灯。另外速腾是大众定位比较高的紧凑型车，外观大气，内饰做工精致。配置也算丰富，除了低配，真皮座椅、天窗、自动空调一个不少，很符合国人需求。缺点是简配了后独立悬挂，但是同时空间也变大了。保值性一流。C4L是雪铁龙的重磅车型，外观内饰都很犀利。尤其是1.6T车型的发动机是宝马和PSA联合研发的，同级别动力数一数二。缺点是空间小一些。新福克斯有1.6L和2.0L两种发动机，配合6速双离合变速器，百公里也在9秒多。外观上比较时尚，高配采用了SYNC与微软合作开发的人机交互系，油耗在9-11个。采用了独立后悬挂，所以空间比宝来、朗逸差点。菲翔外观不错，很有意大利跑车的感觉，内饰上比较精细，配置很高，1.4T自动进享版刚才劲炫没有的配置都有，家用足够了。油耗上菲翔低一些，8个油左右，劲炫得10个。保养保值性也差不多。市区开开就选菲翔，自动挡省心，而且外观优雅，配置够高，动力也不错，空间上够大。MG6小众车，保养保值性都不好。不推荐。日本车不推荐。科鲁兹车型比较老了，等换代把。朗动和K3一个平台的，内饰上K3做工更好，配置也更好。308不推荐，4AT该淘汰了。408还是不错的，换装6AT之后加速油耗都降了不少，空间更是同级别数得上的大。缺点是油耗略高。英朗GT，内饰外观都很动感。空间也不错。油耗得10个左右。这个价位的SUV也就是韩国车和国产车了，相对来说H6和智跑还算可以。