1.5t烧机油更换进气歧管总成有用没有？

今天中午阳光明媚，请了小半天假，驱车40公里来到了宁波集士港的永达福宁4S店，准备更换我之前索赔的进气歧管总成。到店后，跟维修主管杨兵杨总扯皮扯了1个多小时，讲的我口干舌燥，连水都没有喝上一口。主要有以下几个故障。第一、进气歧管积液严重大概有600多ml抽出来第二、启停莫名其妙失效导致发动机不运行。红绿灯路口不走，（特别是在待转区遇到大货车过来刹不住我的生命安全谁保障）四儿子扯皮查不出故障代码，四偶发性故障，没办法维修！最好等我发生这个故障时别动去检测！呵呵呵第三冷却液少的特别快（就是扯皮，这个是正常现象。正常损耗，你家冷却液俩月从最大值少到最小值一下？）最厉害的来了开了工单让我维修在完全对车子没有进行检测的情况下开出工单，在下面写好了车子发动机无故障等等话语并让我签字。在我不同意签字并打电话投诉的情况下，其黑下脸跟我说我不给你更换进气歧管总成，你投诉到哪里都没用！这里我最大！等等话语！牛逼到无以复加！请问这永达福宁这四儿子店这么牛逼，到底是谁给他在撑腰？是他老板，还是说福特？还是觉得客户好捏随便捏？下面附上几张聊天记录以及当时的工单！

改进后，暴力驾驶也不烧了。因为改进前，进气歧管里储存有液态机油，机油过多的情况下，进气歧管内有个中冷器使得机油液位升高，大脚油门暴力驾驶的时候，进气量大且进气快，裹挟着机油进燃烧室了，冒蓝烟，且动力跟不上，我120的速度大脚油门踩过一次，冒大量的蓝烟，车尾一大片，车内有烧焦味。改进后，没有这问题了，因为进气歧管内没法储存过多的机油了。

更换改进后的进气歧管和油气分离器，在两者之间加了根pvc管。解决了进气歧管储存机油的问题，这车不大脚油门，不烧机油，换了配件，当没就没这方面问题了。