新福克斯3缸和国产最近比较火领克3缸哪个强点？

哈哈，同感！反正就是有一种：我是高端车哦，看我名字，是不是很高大上！的感觉，领克现在给我印象还是比较山寨~~不过对车本身来说，还是觉得挺OK，总体还是算能跟福克斯有得比！就是接受不了那半个保时捷的车嘴

作为福克斯车主，我倒是觉得领克很可能超越福克斯……不管对不对，有一句话说的是：中国人钱多人傻，现在就领克来说出钱的是中国人，研发，测试等等由沃尔沃参与……超越福克斯，未必不可，再看看这几年的福克斯不管是销量还是质量，下降的速度不是一般的快……重点是貌似还没有醒悟……

经典版、新福（当时）而且是两箱、三箱合并计算的，其中经典版的销量占大头。后来福睿斯上市经典版停产，福克斯销量只剩零头了。

论动力和加速，03实测才8秒，福克斯9.1秒，论做工，03用料优于福克斯，论操控福克斯赢，论3大件稳定性福克斯赢。毕竟8AT比双离合故障率更低更稳定，仅供参考

看销量买车你就不是“福粉”。福特主力车型福克斯曾经风光过，一代的福克斯，70后车迷都知道“焦点”是谁。二代来到中国，在那个年代选择性还不多的情况下，福克斯的驾乘感受圈了不少“福粉”，同时油耗稍大也“家喻户晓”。福克斯是败在了第三代的质量不稳定和后排空间小。如今四代上市，福迷们却有一个“三缸梗”，尽管其顺利通过了极其严苛的连续耐久测试。根据国内外评测，三缸系高转速混合喷射发动机，配上了耐用的8AT，但蠕行时偶尔有轻微顿挫，城市行驶换挡有约一秒的思考，只有在车速拉起来跑山时才能让你找回“焦点”的感觉。这代无论是空间设计还是动力油耗总体是有进步，配置也跟上了时代。福克斯能给你的不是零百加速，而是跑起来的“听话”的感觉，这个只有老福粉才有发言权。随着新一代消费群体的崛起及自驾游的盛行，希望福特加速引进旅行版，跨界版等丰富产品，同时进一步提高产品和售后服务质量增强竞争力。

论动力和加速，03实测才8秒，福克斯9.1秒，论做工，03用料优于福克斯，论操控福克斯赢，论3大件稳定性福克斯赢。毕竟8AT比双离合故障率更低更稳定

这代福克斯真比不上领克03，一群脱张口都不怕闪了舌头！福特的发动机和变速箱有什么好吹的？！问题一堆，不怕笑掉大牙？！

我支持福克斯，老福特还是有自己的技术沉淀的，这种全球车型我觉得更完善一点，另外8AT对比双离合，我还是挺8AT，即便福特的8AT一般。