13款蒙迪欧?

问题描述:

前几天正常开车中有报警提示:找不到胎压监测系统,怎么回事?

因为胎压监测要跑一段才能监测,你没跑当然监测不出来胎压监测装置就是简单一点的胎压监测系统,是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数,胎压不足的轮胎圆周长也变短,所以四只轮胎有一只胎压不足的话,行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。不过这种方式要抡胎胎压少了好几磅才侦测得出来,而且要是四只轮胎胎压一样低就没辄了。

在设置里是找不到的,只有车胎漏气后,行车电脑会提示。就和车门未关紧是一样的。也可能是行车电脑发出的乱码,您重新设置一下行车电脑试试。

1、直接式胎压监测装置,利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到*接收器模块上的系统,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。直接式胎压监测系统的好处是:在每一个车轮上都安装有压力传感器和传输器,如果任何一个轮胎胎压低于驾驶员手册上推荐的冷胎胎压25%时,便会警示驾驶人。其警示信号比较精确,而且如果轮胎被刺破,胎压快速降低时,直接式胎压监测系统也能提供立即的警示。另外即便是车胎缓慢的慢撒气,直接式胎压监测系统也能透过行车电脑感知到,直接让驾驶者从驾驶座上检视目前四只轮胎胎压数字,从而实时了解到四个车轮的真实气压状况。2、间接式胎压监测装置,当某个轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快,这样就可以通过比较轮胎之间的转速差,达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。间接式胎压监测装置成本要比直接式低的多,它实际上是利用汽车ABS刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数,如果其中一只轮胎胎压较低,这只轮胎的转动次数会和其它轮胎不同,如此采用ABS系统同样的传感器和感测信号,只要车内计算机在软件上作调整,便可以在行车计算机建立新功能,警告驾驶人一只轮胎和其它三只相比胎压较低的信息。

2013款蒙迪欧现在出现了找不到的情况,我觉得是你的车子的胎压监测失效了,你去4S店去刷新一下模块就好了

建议你能阅读一下车辆随车手册,也就是车主手册或者是叫说明书,当然你要是懒得看,不妨去4S问问就好了。其实,车辆使用手册对如何使用车辆均有详细说明,抽空坐进车里,带上车辆使用手册,把各个功能都试一试,用一用,还是非常有必要的。不然,很可能出现开了几年车,有些功能一次都没用过,那样多遗憾。