19款已定，没有v6真的不值吗？

新款2.0T奔驰M274发动机，维护贵的一腿，2万公里就要换奔驰原厂火花塞2000多材料费吧，还不算人工，vq25HR是10万公里换一次，自己算差多少吧

这车要是用新天籁的2t，别说什么横置纵置，m274横置多的是。就是图省事，也不咋想卖。话说我开朋友q50感觉那发动机嘶吼声太嘈了

2.5Q70已经找不到了.考虑换车好久了，一直不知道换啥。偶然看到李老鼠评测，他买了一台M25，才知道了Q70这款车。确实非常漂亮，然后看论坛，越看越喜欢。打电话去4S店，只有2.0T的车型；做为自吸粉，不愿接受2.0T的发动机。前年给老婆换的是奇骏的2.5，开到今天，质量很稳定。想着自己也换一个英菲尼迪。现在买2.5，只能2手，实地去二手店看了1部，后排空间很爽，内饰虽然老土，但韵味十足，是我的菜。无锡的2手可选择的空间很小，豪华版尤其少，现在都不知道该咋弄了

老款V6扭矩爆发肯定不如四缸涡轮，毋庸置疑。但是最高极限速度却更高！换一套静音胎适合出游，跑高速巡航，很舒服。

Q70是后驱平台的不是说简单的把压缩比发动机移过来就行配套的平台全部得变现在这个时候不可能投入成本改的讲究两年直接电气化了

四缸涡轮机车开过两台，诚恳的说，和70的六缸机头比驾驶感受，还是有差距。建议实际去店里V6开着感受感受，VQ系列V6发动机，无论平顺性，高速感受，还是发动机低沉轰鸣声，绝不是四缸涡轮机头可比的，我保证！除了70胎噪确实比较大，需要换一套静音胎之外。行驶中的这V6发动机的轰鸣，和四缸涡轮气门噪音非常扰人绝对不一样，会让你爱上开车时听听发动机的轰鸣声音！

vq25也只是vq37的缩缸衍生产品，绝对没有vq37那么神，跟2.0t比各有利弊吧，前几年奔驰不都是清一色m274产品，放心开吧！接下去奔驰e都要用1.5t的轻混动力总成了，且行且珍惜吧！哈哈

现在天籁都换上自家那套2.0t可变气门了，百公里加速才6秒多，更高级的q70确用奔驰的，看来是要彻底放弃这款车咯