请教下冬天油耗的问题？

一、造成冬天油耗高的原因1、冷启动发动机耗油多冬天冷启动时，冷却水温度比夏天低很多，在发动机达到正常工作温度的这个时间段内，冬天的冷却水会带走更多的能量，需要更多的燃油来消耗。2、热车时间过长冬天的热车时间，绝对比冬天以外的时间更长，热车的时候燃油利用率是比正常行驶的时候低很多的，这是一个油耗变高的原因。3、发动机需要保温发动机有一个正常的工作温度，而这个温度大概在85-105度，如果温度低了，它就会通过增加喷油量。4、开暖气增加油耗可能大部分人认为，冬天开暖气是不会增加油耗的，其实虽然冬天的暖气夏天的制冷相比，确实消耗能量比较少，但是如果热气不足的时候，发动机就需要额外做工产生更多的热气，需要更多的油耗，所以如果车辆刚刚启动，热气还没完全产生，这个时候立即开暖气，就会强迫发动机做功，提前供热，额外增加油耗。二、综上所述，就是造成冬天油耗较高的原因，希望可以帮到你。

冬天气温低发动机热效率下降导致喷油量增加，在同等工况下，冬天车辆的耗油量肯定要比其他季节高，因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持正常的工作温度，所以要多烧点油

会。你这才高0.2，冬季油耗高出平常1-2升都是正常现象。原因一：热效率下降导致喷油量增加在同等工况下，冬天车子的耗油量肯定要比其他季节高，因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。即气温造成了汽油的热效率降低。汽油燃烧释放出的热分为三部分：其中约1/3的热量转化为有效功；1/3被冷却水带走；还有1/3在排气时释放出去。也就是说，汽油机的有效热效率为30%左右。冬季，由于机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效的能量，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。原因二:车内热风导致发动机额外做功理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足，不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这时就要额外耗油。另外，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，也会增加额外油耗。除此之外，冬季雨雪天路滑、路况变差，热车时间过长等都有可能增加油耗。

有很多车主都抱怨别人家的车和自家汽车同型号，同品牌，同排量，为何到月底一算人家油费这么低，自己家的车是油老虎。其实很多小习惯的疏忽也是造成油耗高的主要原因，尤其是新手司机开车都比较费油。那么今天小编给大家总结一下你在平时用车时会不会出现这些情况，对照自己的用车习惯看看你的油钱都浪费在哪里了。只要是有常识的老司机都知道：起步猛踩油门，使劲踩刹车和急加快这些行为都会增加燃油消耗。在这里，小编尤其要提醒您的是电喷车在加快中松开油门，喷油体系停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以高速带档滑行会省油，放空挡反而费油。尽量更换流动性强的机油。机油就像是发动机的“血液”，尤其是包证发动机的正常运转有着非常重要的意义。这个原理主要是：机油的黏度会随温度变化而变化，到了冬天，黏度逐渐增高，进而增加发动机的负荷，费油也就难免了。热胀冷缩相信大家都听说过，这也就不难理解冬天的时候，轮胎胎压为什么会降低，就是因为轮胎内的空气收缩。并且低温会使轮胎胶质变硬，使轮胎的抓地力下降，车辆动力的传动效率就会降低。所以两者结合起来，也是导致油耗升高的原因。相信80%的车主刚坐进车内车友们都有热车的习惯，甚至也不会看是不是季节的原因，于是觉得冬天热车的时间会更长。关键问题就出现在这里，但是小编告诉大家，有时候热车的时间不宜过长。在你热车的时候，会提高发动机的转速，很快的提高了发动机的温度，所以这才是导致油耗增加的原因之一。如何才能省油呢？首先，把车子预热一两分钟，再慢慢起步，边开车边温车，再达到正常的行驶速度。总之，要尽量比平时的挂挡时间稍长一些。如果原地温车时间太长，油耗也很厉害。同时，建议车主可以在行驶到40-50码后开启外循环，车外流动的新鲜空气同样经过暖风水箱，会带来热量。