冒昧问一下,双擎冬天暖风是来自哪里?

问题描述:

坐标北方,早上零下15度。暖风来自发动机还是电池?AC开关最好打开还是关闭,谢谢。

这个小车厢面积,电制热功率1KW左右就够意思了,搞不懂为啥一样装了不装个功率大电的,完全可以根据电池SOC控制制热功率,我原来开滴滴时租过E550,冬天直接出热风,不用发动机,那时候群里面还交流哪个商场的停车场可以免费充电开空调睡觉。。。有时觉得插电挺好的。

绝大部分靠的发动机,发动机没热起来刚开始出的那点暖气靠的是个小型的电暖片,功率很低,聊胜于无另外,8代的揩妹睡双擎有热泵空调,暖气可以来自空调,用电

来自发动机,双擎有个热得快可以电加热冷却液,但功率小到没什么感觉。也有一个电吹风,可以直接加热空气,但好象只在吹前档除霜时有用。我特别希望能把热得快加大功率,既消耗了前3公里过剩的电量,又加速了热机时间。如果路途近,就不要开暖风了,费了油,效果还不好,如果路途远,可以开,并且早点开,直接按前除霜键,效果更好,等车内温度上来之后,油耗就下来了。ac不用管他。

在车辆启动以后,暖风来自发动机,没有启动发动机但车辆接通电以后打开了暖气开关,这时候用的是电瓶上的电带动的暖风。